[实用新型]一种玩具飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具，更具体地说，涉及一种玩具飞机。

背景技术

现有的玩具飞机一般包括机身和螺旋桨装置，上述螺旋桨装置一般包括上螺旋桨及其驱动机构、下螺旋桨及其驱动机构；

上螺旋桨的驱动机构一般包括上螺旋桨电机、上螺旋桨齿轮和内套管，上螺旋桨电机和上螺旋桨齿轮均安装在机身内，上螺旋桨电机的动力输出齿轮与上螺旋桨齿轮啮合，内套管的下端与上螺旋桨齿轮同轴固定连接，内套管的上端与上螺旋桨固定连接；

下螺旋桨的驱动机构一般包括下螺旋桨电机、下螺旋桨齿轮和外套管，下螺旋桨电机和下螺旋桨齿轮均安装在机身内，下螺旋桨电机的动力输出齿轮与下螺旋桨齿轮啮合，外套管和下螺旋桨齿轮均套在内套管上，下螺旋桨齿轮位于上螺旋桨齿轮的上面，外套管的下端与下螺旋桨齿轮同轴固定连接，外套管的上端与下螺旋桨固定连接。

这样，上螺旋桨和下螺旋桨分别由其各自的驱动机构驱动而旋转，同时，通过上螺旋桨和/或下螺旋桨摆动角度的调节，从而使玩具飞机实现升降、前进、后退、左侧飞、右侧飞等动作。

虽然现有的玩具飞机具有升降、前进、后退、左侧飞、右侧飞功能，但是，现有的玩具飞机存在结构复杂、制作成本高、飞行不灵活等缺点。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、制作成本低、飞行灵活的玩具飞机。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种玩具飞机，包括机身和螺旋桨装置，其特征在于：上述螺旋桨装置包括左旋翼机构和右旋翼机构，上述左旋翼机构和右旋翼机构分别设在机身的左、右侧上，上述左旋翼机构和右旋翼机构对称设置。

通过控制左旋翼机构和右旋翼机构的旋转速度，可以使玩具飞机实现升降、左侧飞、右侧飞等动作。

当左旋翼机构和右旋翼机构同时加速时，本玩具飞机便会上升；

当左旋翼机构和右旋翼机构同时减速时，本玩具飞机便会下降；

当左旋翼机构的转速小于右旋翼机构的转速时，本玩具飞机便会左侧飞；

当左旋翼机构的转速大于右旋翼机构的转速时，本玩具飞机便会右侧飞。

所述左旋翼机构和右旋翼机构均包括安装架和螺旋桨机构，上述安装架设在机身的侧面上，上述螺旋桨机构设在安装架上且位于安装架的中央处。

所述安装架包括环形圈、安装座和连杆，上述环形圈设在机身的侧面上，上述安装座设在环形圈的中央处，上述安装座通过连杆与环形圈固定连接。

所述螺旋桨机构采用单螺旋桨机构或双螺旋桨机构。

所述单螺旋桨机构包括螺旋桨和螺旋桨驱动机构，上述螺旋桨驱动机构包括螺旋桨电机、螺旋桨齿轮和套管，上述螺旋桨电机和螺旋桨齿轮均安装在安装座上，上述螺旋桨电机的动力输出齿轮与螺旋桨齿轮啮合，上述套管的下端与螺旋桨齿轮同轴固定连接，上述套管的上端与螺旋桨固定连接。

作为本实用新型的优选结构，所述螺旋桨电机最好采用双向电机。

所述双螺旋桨机构包括上螺旋桨及其驱动机构、下螺旋桨及其驱动机构；

上螺旋桨的驱动机构包括上螺旋桨电机、上螺旋桨齿轮和内套管，上螺旋桨电机和上螺旋桨齿轮均安装在安装座内，上螺旋桨电机的动力输出齿轮与上螺旋桨齿轮啮合，内套管的下端与上螺旋桨齿轮同轴固定连接，内套管的上端与上螺旋桨固定连接；

下螺旋桨的驱动机构包括下螺旋桨电机、下螺旋桨齿轮和外套管，下螺旋桨电机和下螺旋桨齿轮均安装在安装座内，下螺旋桨电机的动力输出齿轮与下螺旋桨齿轮啮合，外套管和下螺旋桨齿轮均套在内套管上，下螺旋桨齿轮位于上螺旋桨齿轮的上面，外套管的下端与下螺旋桨齿轮同轴固定连接，外套管的上端与下螺旋桨固定连接。

由于上螺旋桨和下螺旋桨分别由其各自的驱动机构驱动而旋转，所以，通过上螺旋桨和/或下螺旋桨转动速度和摆动角度的调节，可以使本玩具飞机实现升降、前进、后退、左侧飞、右侧飞等动作，因此，本玩具飞机的结构简单、制作成本低、飞行灵活。

作为本实用新型的优选结构，所述上螺旋桨电机和下螺旋桨电机最好均采用双向电机。

作为本实用新型的进一步改进，所述左旋翼机构通过左转轴可转动地安装在机身的左侧上，上述右旋翼机构通过右转轴可转动地安装在机身的右侧上；上述机身上设有左旋翼驱动机构和右旋翼驱动机构，上述左旋翼驱动机构与左转轴传动连接，上述右旋翼驱动机构与右转轴传动连接。