[实用新型]城市轨道交通信号维护支持系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市轨道交通系统，具体地说，涉及一种城市轨道交通信号维护支持系统。

背景技术

随着中国城市化进程的加快，城市人口剧增，发展低污染、低能耗、容量大、速度快、安全性高的城市轨道交通系统，是解决大中型城市公共交通压力的有效途径。作为城市轨道交通运营指挥中枢的信号系统是城市轨道交通安全、可靠、高效运行的重要保证。

自北京1号线建成至今，城轨信号系统经历了以6502电气集中及模拟轨道电路为基础的固定闭塞、以微机联锁及数字轨道电路为基础的准移动闭塞、以及以微机联锁、轨旁ATP（Automatic Train Protection，列车自动防护）/ATO（Automatic Train Operation，列车自动运行）为基础的移动闭塞的发展过程。伴随着信号系统的发展进程，信号维护工具也由最初的控制台显示的诸如道岔挤岔、信号灯丝断丝报警、熔丝报警等少数几类报警信息，发展成由ATS（Automatic Train Supervision，自动列车监控）完成正线信号设备的部分监测功能、由独立的微机监测完成对车辆段/停车场信号设备的监测。

目前采用的这些信号维护支持工具与城市轨道交通信号系统技术发展不协调，在实际应用中不能满足用户日益增长的需求，其表现为：1、城轨信号维护支持系统尚缺少专用的技术标准，虽然有成熟的国铁的信号集中监测系统（信号微机监测系统）的相关标准作为参考，但城轨与国铁在信号设备制式和信号维护管理模式上存在较大的差异，国铁标准不能完全满足城轨信号维护的需求；2、城轨信号使用了许多智能信号设备，智能信号设备所具有的先进性在维护管理中没有得到充分的运用；3、城轨中最重要的正线信号基础设备没有得到监测，通常这些信号设备的运行和维护质量直接影响城轨的运营安全和运营效率；4、城轨信号设备的供应商较多，所提供的信号设备制式和标准不统一，在工程实施阶段对信号维护需求不明确，系统投入使用后再对信号系统与微机监测系统间的接口、监测信息种类等进行调整、修改，难度很大、成本很高。

随着城市轨道交通客流持续上升，行车间隔越来越小，对信号设备无故障运行的要求越来越高，信号维护管理部门迫切需要一个为信号设备维护量身定制的、专业化、智能化的信号维护支持系统，该系统应能为城市轨道交通提供一个开放式的信号设备维护支持平台，确保信号设备安全、可靠、高效地运行。为此，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型针对城市轨道交通信号设备维护的需求，提供了一种设计科学、使用方便、利于维护和支持、利于安全的城市轨道交通信号维护支持系统，城市轨道交通信号维护支持系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高信号部门维护水平和维护效率的重要行车设备。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种城市轨道交通信号维护支持系统，该系统包括：

在城市轨道交通线路的每个设备集中站、车辆段、停车场、控制中心设置的MSS车站设备：用于采集城市轨道交通设备的监测信息，并显示、存储、回放该监测信息；用于通过所述监测信息监测对应的城市轨道交通设备，并产生和获取报警信息，实现报警功能；用于设备维护维修任务单的接受、查看、反馈；

在城市轨道交通线路的线路维护中心设置的MSS线路维护中心设备，与该条轨道交通线路上的所有所述MSS车站设备通信：用于接收、存储、查询、管理、统计分析各个所述MSS车站设备的监测信息和报警信息；用于通过所述监测信息和所述报警信息产生故障诊断信息，实现故障诊断功能；用于对该条轨道交通线路上的城市轨道交通设备进行全生命周期资产管理；用于通过所述监测信息、所述报警信息和所述故障诊断信息产生针对该条轨道交通线路的设备维护维修任务和计划，并向对应的所述MSS车站设备下达设备维护维修任务单，监控维护维修任务执行情况，审批维护维修任务完成情况，统计分析维护维修任务；

在城市轨道交通线路的线网维护中心设置的MSS线网维护中心设备，与该城市所有的所述MSS线路维护中心设备通信：用于查看、调取、存储、查询、管理、统计分析各个所述MSS线路维护中心设备的监测信息、所述报警信息和所述故障诊断信息；用于对该城市所有轨道交通线路上的城市轨道交通设备进行全生命周期资产管理和维护维修管理，监控各个线路维护中心的维护维修任务执行情况，统计分析各个线路维护中心的维护维修任务；

所述城市轨道交通设备包括城市轨道交通的信号设备和用于城市轨道交通的智能信号设备；