[实用新型]一种车用手套箱锁扣总成有效
申请号: | 201120287565.4 | 申请日: | 2011-08-09 |
公开(公告)号: | CN202227836U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 周伟;冯宇星;李红平;徐锐 | 申请(专利权)人: | 东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用手 套箱锁扣 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁扣,尤其是一种车用手套箱锁扣总成。
背景技术
手套箱作为汽车仪表板座舱系统中固有组件,广泛应用于各类仪表板中。现有的手套箱锁扣,结构复杂,开合功能的稳定性差,可靠性低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车用手套箱锁扣总成,具有结构稳定、可靠性高的优点。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种车用手套箱锁扣总成,包括旋转锁扣总成、锁舌部分、壳体,其特征在于:所述锁舌部分设有前锁舌和后锁舌,前锁舌的后端和后锁舌的前端设有对接槽,前锁舌和后锁舌的对接槽对接后形成一个完整的槽,槽内设有弹簧,前锁舌和后锁舌的上端也设有对应的对接槽,旋转锁扣总成底部设有与该对接槽配合的凸起,壳体的下部设有锁舌滑动槽,锁舌部分安装在锁舌滑动槽内,壳体上端面上设有旋转限位凸台,旋转锁扣总成与壳体上端面相对的端面上设有旋转限位槽,旋转锁扣总成中部设有锁销卡槽,旋转锁扣总成与壳体之间是通过锁销插入对应锁销卡槽来实现固定配合的。
有益效果:
使用本实用新型所述的车用手套箱锁扣总成,前、后锁舌拼接后中部可容纳一特定设计粗细的弹簧,可根据实际锁扣操作力要求调整弹簧弹性模量;旋转锁扣总成和锁舌配合为一凸轮机构,通过特定方向旋转使锁舌向内运动对弹簧产生压缩,锁扣旋转力消除后弹簧使锁舌自动会为同时带动锁扣回位,在整个运转过程中旋转锁扣的旋转角度限位通过壳体上设计的凸台和旋转头部的旋转限位槽配合实现;旋转锁扣与壳体之间的固定配合靠锁销插入锁扣中部对应锁销卡槽来实现;锁舌运行中通过壳体上设计的两条凸台保证了运行中的稳定,可靠。本实用新型通过各构成组件的巧妙配合和凸轮机构完成手套箱锁扣的开合功能,保证了锁扣结构的稳定和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的爆炸图。
图3为旋转锁扣与锁舌配合图。
图4为旋转锁扣与壳体配合。
图5为锁舌部分的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示的本实用新型一种车用手套箱锁扣总成,包括旋转锁扣总成1、锁舌部分2、壳体3,所述锁舌部分2设有前锁舌4和后锁舌5,前锁舌4的后端和后锁舌5的前端设有对接槽,前锁舌4和后锁舌5的对接槽对接后形成一个完整的槽6,槽6内设有弹簧7,前锁舌4和后锁舌5的上端也设有对应的对接槽,旋转锁扣总成1底部设有与该对接槽配合的凸起8,壳体3的下部设有锁舌滑动槽9,锁舌部分2安装在锁舌滑动槽9内,壳体3上端面上设有旋转限位凸台10,旋转锁扣总成1与壳体3上端面相对的端面上设有旋转限位槽11,旋转锁扣总成1中部设有锁销卡槽12,旋转锁扣总成2与壳体3之间是通过锁销13插入对应锁销卡槽12来实现固定配合的。
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