[实用新型]具有防卡死功能的旋转动力传动锁紧盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转动力传动锁紧盘，尤其涉及一种具有防卡死功能的旋转动力传动锁紧盘，属于旋转动力传动锁紧盘的生产领域。

背景技术

旋转动力传动锁紧盘用于实现主轴与空心轴之间的旋转动力传动，比如汽车传动轴和汽车轮毂之间的旋转动力传动，就需要采用锁紧盘。现有旋转动力传动锁紧盘包括内套、外套和螺栓，内套的外表面和外套的内表面均为锥面且锥角角度相同，外套通过高强度的螺栓套装于内套的外面，使用时在螺栓拉力的作用下，外套向内套方向滑动，在锥面的作用下，螺栓的拉力一部分转换为轴向摩擦力，另一部分转换为径向力，在径向力的作用下，内套发生收缩变形后将力传递给空心轴，在克服空心轴和主轴配合间隙后，空心轴和主轴的表面存在一压力，依靠这一压力实现摩擦扭矩，以达到传递动力的目的。

上述结构中，内套中与外套重叠部分的外端拐角面、外套中与内套重叠部分的内端拐角面均为直锥面，即内套和外套的锥口过渡处均为直线角，内套、外套在螺栓拉力作用下，配合锥面相互间摩擦挤压，尤其在上述直线角部位(即内套小锥面小头部位和外套小锥面大头部位)，局部压力非常大，这样容易破坏油膜层，造成一种与设计滑动摩擦不符的卡死现象，造成不易拆卸现象；对于重型设备(如风力发电机)来说，拆卸时相当废时废力，成本高，或者可能因为难以拆卸而直接报废处理，造成极大的浪费。所以，现有旋转动力传动锁紧盘已成为制约旋转传动行业发展的一大障碍。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防卡死功能的旋转动力传动锁紧盘。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型用于实现主轴与空心轴之间的旋转动力传动，包括内套、外套和螺栓，所述内套的外表面和所述外套的内表面均为锥面且锥角角度相同，所述外套通过所述螺栓套装于所述内套的外面；所述内套中与所述外套重叠部分的外端拐角面为外凸圆弧面，所述内套的外凸圆弧面与所述内套的外锥面相切；所述外套中与所述内套重叠部分的内端拐角面为外凸圆弧面，所述外套的外凸圆弧面与所述外套的内锥面相切。

本实用新型用外凸圆弧面替代传统锁紧盘中内套和外套的直锥面，可有效避免因应力集中而导致外套卡死的问题。

作为优选方案，所述内套的外凸圆弧面在所述内套中与所述外套重叠部分的端面距离为5mm-10mm的位置与所述内套的外锥面相切；所述外套的外凸圆弧面在所述外套中与所述内套重叠部分的端面距离为5mm-10mm的位置与所述外套的内锥面相切；所述外凸圆弧面的半径为50mm-80mm。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过将内套中与外套重叠部分的外端拐角面、外套中与内套重叠部分的内端拐角面设置为外凸圆弧面，有效避免了因应力集中而导致外套卡死的问题，也更加有利于外套的拆卸；对于重型设备(如风力发电机)来说，便于拆卸并再利用可节省很多成本。所以，本实用新型为旋转传动行业的快速发展打下了坚实的基础。

附图说明

图1是本实用新型的整体轴向剖视图；

图2是本实用新型的局部轴向剖视图；

图3是图2中A的放大图；

图4是图2中B的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型用于实现主轴1与空心轴2之间的旋转动力传动(主轴1和空心轴2并不属于本实用新型的部件，只是便于说明本实用新型的应用结构，所以用虚线表示)，包括内套4、外套5和螺栓3，内套4的外表面和外套5的内表面均为锥面且锥角角度相同，外套5通过螺栓3套装于内套4的外面，螺栓3的螺帽与内套4之间还安装有垫片6，螺栓3的螺杆8与外套5的内孔通过丝口连接。

如图2、图3和图4所示，内套4中与外套5重叠部分的外端拐角面为外凸圆弧面9，内套4的外凸圆弧面9与内套4的外锥面相切；外套5中与内套4重叠部分的内端拐角面为外凸圆弧面9，外套5的外凸圆弧面9与外套5的内锥面相切。

如图2、图3和图4所示，内套4的外凸圆弧面9与内套4的外锥面相切的位置为A位置(用“A位置表示”只是便于描述，图中未示)，内套4中与外套5重叠部分的端面与所述A位置的距离为5mm-10mm；外套5的外凸圆弧面9与外套5的内锥面相切的位置为B位置(用“B位置表示”只是便于描述，图中未示)，外套5中与内套4重叠部分的端面与所述B位置的距离为5mm-10mm；外凸圆弧面9的半径为50mm-80mm。

如图2、图3和图4所示，本实用新型用外凸圆弧面9替代传统锁紧盘中内套4和外套5的直锥面，可有效避免因应力集中而导致外套卡死的问题。