[实用新型]扰沙船有效
申请号: | 201120288349.1 | 申请日: | 2011-08-10 |
公开(公告)号: | CN202194170U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 翟来顺;王伟;曹忠隧;孙晓林;伍卫东;徐广峰;韦华;赵敏;崔庆瑞;赵卫锁 | 申请(专利权)人: | 翟来顺 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28 |
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地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沙船 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扰沙船。
背景技术
现有扰沙船使用寿命较短,其原因是,由于现有扰沙船的扰沙装置无法升降,而河床的表面通常高低不平,因此极易出现河床的凸起部分将扰沙装置撞损的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的,是提供一种扰沙船,它的扰沙装置可根据河床表面的凹凸变化而自动升降,可确保扰沙装置不受损伤,能有效延长扰沙船的使用寿命。
其技术方案是:扰沙船,包括船体,船体后部设置螺旋桨,船体的后端上部设有铰连座和卷扬机,铰连座上安装导向套,导向套与铰连座铰接,卷扬机的钢丝绳与导向套连接;导向套内活动安装丝杠和螺母,丝杠和螺母螺纹连接,丝杠的外周设有齿圈,齿圈位于导向套的上方,丝杠能相对导向套直线移动;导向套的侧壁上安装驱动机构,驱动机构的执行部件与齿圈啮合;导向套的侧壁上安装导套,丝杠的下端安装导向杆,导向杆与导套滑动配合;丝杠下端安装摆杆,摆杆的上端与丝杠铰接,摆杆的下端安装固定板和支杆,支杆通过轴与摆杆铰接,支杆的下端安装导向板,支杆的上端设有探头,固定板上安装第一接近开关和第二接近开关,第一接近开关和第二接近开关至轴的距离等于探头的长度,摆杆上安装扰沙头。所述丝杠的下端设有限位板,限位板位于摆杆前方,能限制摆杆相对丝杠向前摆动。所述驱动机构由液压马达和齿轮连接构成,导向套上固定安装液压马达,液压马达的输出轴上安装齿轮,齿轮与齿圈啮合。
其有益效果是:它装有由支杆、探头、第一接近开关、第二接近开关连接构成的探测置,可将河床表面的凹凸变化情况传递给控制装置,由控制装置启动升降装置升降,以调整扰沙装置的位置,保护扰沙装置不受损伤。它还具有结构简单和安装使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型所述的扰沙船的结构图。
具体实施方式
参照附图说图中标号:1船体 2螺旋桨 3铰连座 4卷扬机 5导向套 6丝杠7 齿圈 8轴承 9螺母 10导向杆 11导套 12液压马达 13限位板 14摆杆 15扰沙头 16第一接近开关 17第二接近开关 18铰连座 19探头 20轴 21支杆22导向板 23齿轮。
所述的扰沙船,它包括船体1,船体1后部设置螺旋桨2,船体1的后端上部设有铰连座3和卷扬机4,铰连座3上竖向安装导向套5,导向套5与铰连座3铰接,卷扬机4的钢丝绳与导向套5连接;导向套5内活动安装丝杠6和螺母9,丝杠6和螺母9螺纹连接,丝杠6的外周设有齿圈7,齿圈7位于导向套5的上方,丝杠6能相对导向套5直线竖向移动;导向套5的侧壁上安装驱动机构,驱动机构的执行部件与齿圈7啮合;导向套5的侧壁上安装导套11,丝杠6的下端安装导向杆10,导向杆10与导套11滑动配合;丝杠6下端安装摆杆14,摆杆14的上端与丝杠6铰接,摆杆14的下端安装固定板18和支杆21,支杆21通过轴20与摆杆14铰接,支杆21的下端安装导向板22,支杆21的上端设有探头19,固定板18上安装第一接近开关16和第二接近开关17,第一接近开关16和第二接近开关17至轴20的距离等于探头19的长度,摆杆14上安装扰沙头15。齿轮23、丝杠6、齿圈7、导向套5和驱动机构连接构成升降装置。船体1上安装有控制装置,控制装置分别通过导线与第一接近开关16、第二接近开关17和驱动机构连接。所述的控制装置可以是可骗程控制器。
准备扰沙时,支杆21在重力作用下下垂,探头19触动第一接近开关16,此时,控制装置控制驱动机构通过齿圈7带动螺母9转动,螺母9丝杠6向下移动,导向杆10与导套11滑动配合可防止丝杠6相对导向套5转动,使由扰沙头15、支杆21和导向板22连接构成的扰沙装置下移。当支杆21和导向板22下落至河床时,随着丝杠6不断下移,且在河床的作用下,支杆21会带动探头19绕轴20转动,使探头19位于第一接近开关16和第二接近开关17之间,此时控制装置控制驱动机构停止工作,此后便可开始正常的扰沙工作。当支杆21经过河床的凸起区域,河床将支杆21上向抬起,使探头19触动第二接近开关17,控制装置控制驱动机构带动齿圈7反转,齿圈7通过螺母9带动丝杠6上升,从而实现扰沙装置的上升,防止扰沙装置被撞毁。当支杆21经过河床的低洼区域,支杆21会在重力作用下下垂,使探头19再次触动第一接近开关16,控制装置控制驱动机构带动齿轮23转动,齿轮23通过齿圈7带动丝杠6下移,使支杆21和导向板22恢复正常的扰沙位置。摆杆14与丝杠6铰接,可在升降装置来不及带动扰沙装置充分上升时,使扰沙装置向后摆动上升,保护扰沙装置不受损害。
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