[实用新型]翻盖伸缩式挡尘装置有效

专利信息
申请号: 201120290262.8 申请日: 2011-08-11
公开(公告)号: CN202246722U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 潘海荣;郭吉顺;彭玉龙;谭骁伟 申请(专利权)人: 上海国冶工程技术有限公司
主分类号: C21B7/22 分类号: C21B7/22
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 李彦
地址: 201900 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 翻盖 伸缩 式挡尘 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及炉窑的除尘装置领域,具体为一种翻盖伸缩式挡尘装置。

背景技术

高炉是目前最常用的冶铁设备,用于将铁矿石还原成铁。高炉通常是横断面为圆形的炼铁竖炉,高炉炉体自上而下分为炉喉、炉身、炉腰、炉腹、炉缸五部分。炉喉之上设置装料设备,炉缸上部沿炉周均匀设置风口,热风由风口鼓入炉内,风口平面之下设有出渣口,出渣口平面之下设有出铁口。高炉生产时,从高炉炉顶的装料设备内投入铁矿石、焦炭、造渣剂(如石灰石),从位于高炉下部的风口吹入热风,在高温下焦炭中的碳同鼓入空气中的氧反应生成一氧化碳,一氧化碳在炉内上升过程中和铁矿石发生氧化-还原反应,除去铁矿石中的氧元素,从而还原得到铁,炼出的铁水从出铁口放出,铁矿石中未还原的杂质和石灰石等造渣剂结合生成炉渣,从出渣口排出,副产的煤气从炉顶排出。高炉出铁时,伴随铁水一起排出炉体的还有大量烟雾状杂质,将严重污染生产环境,因此必须予以遮挡并及时抽除。目前通常在出铁口上方的高炉炉壁上固定挡尘板,并在挡尘板下设置抽风机,将烟雾抽走后排出。从挡尘及抽风的效果看,挡尘板的悬臂长一些有利,但是,挡尘板的悬臂遮挡了位于挡尘板下方的出铁口,悬臂越长遮挡越多,则对维修工作有很大阻碍。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、挡尘效果好、便于使用和维修的挡尘装置,本实用新型公开了一种翻盖伸缩式挡尘装置。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:

一种翻盖伸缩式挡尘装置,包括后挡板,其特征是:还包括前挡板,后气缸、前气缸、后气缸轴承、后挡板轴承、后活塞轴承、前活塞轴承、后吊耳、前吊耳和斜边支架。斜边支架由水平杆、垂直杆和斜杆构成,水平杆和垂直杆垂直连接,斜杆的两端分别连接水平杆的一端和垂直杆的一端,垂直杆固定在立面上,且水平杆位于垂直杆的下方,斜杆的上端通过后气缸轴承和后气缸连接,后挡板的后端通过后挡板轴承连接在水平杆的前端,后挡板上固定后吊耳,后气缸活塞杆的前端通过后活塞轴承和后吊耳连接,后挡板上还固定前气缸,前挡板和后挡板滑动连接,前挡板上固定前吊耳,前气缸活塞杆的前端通过前活塞轴承和前吊耳连接。

所述的翻盖伸缩式挡尘装置,其特征是:还包括左轮槽、右轮槽和滚轮,左轮槽和右轮槽都为槽钢,后挡板上表面的左右两侧分别固定左轮槽和右轮槽,且左轮槽和右轮槽以槽口相对,滚轮设在前挡板的左右两侧,两侧的滚轮分别嵌在左轮槽内和右轮槽内。

所述的翻盖伸缩式挡尘装置,其特征是:前挡板旋转的角度范围是自水平线以下30°~45°至垂直。

所述的翻盖伸缩式挡尘装置,其特征是:后气缸轴承、后挡板轴承、后活塞轴承和前活塞轴承都采用自润滑轴承。

本实用新型使用时,当需要遮挡烟尘时,使后气缸的活塞杆向前推,将后挡板推出,后挡板即可起遮挡作用,如还需继续进一步遮挡,则可使前气缸的活塞杆也向前推,将前挡板推出,可加大遮挡面积,遮挡作用更强。当需要维修时,将后气缸和前气缸的活塞杆都向后拉,可将后挡板和前挡板都拉至垂直位置,使得操作空间更加宽敞,大大便利了维修工作。

本实用新型的有益效果是:结构紧凑,挡尘效果好,使用方便,便于维修。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是本实用新型收起状态的主视图;

图4是采用滚轮和左右轮槽配合以实现后挡板和前挡板滑动连接的本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种翻盖伸缩式挡尘装置,包括后挡板11、前挡板12,后气缸21、前气缸22、后气缸轴承31、后挡板轴承32、后活塞轴承41、前活塞轴承42、后吊耳51、前吊耳52和斜边支架6,如图1和图2所示,具体结构是:

斜边支架6由水平杆61、垂直杆62和斜杆63构成,水平杆61和垂直杆62垂直连接,斜杆63的两端分别连接水平杆61的一端和垂直杆62的一端,垂直杆62固定在立面上,所述立面可以是高炉的炉壁,或其他需要遮挡烟尘的出口,且水平杆61位于垂直杆62的下方,斜杆63的上端通过后气缸轴承31和后气缸21连接,后挡板11的后端通过后挡板轴承32连接在水平杆61的前端,后挡板11上固定后吊耳51,后气缸21活塞杆的前端通过后活塞轴承41和后吊耳51连接,后挡板11上还固定前气缸22,前挡板12和后挡板11滑动连接,前挡板12上固定前吊耳52,前气缸22活塞杆的前端通过前活塞轴承42和前吊耳52连接。

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