[实用新型]改进的燃汽轮机旁路阀门位置反馈装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃汽轮机旁路阀门，具体为改进的燃汽轮机旁路阀门位置反馈装置。

背景技术

旁路阀门属燃汽轮发电机组配套部件，其功能是控制燃汽机组进气的开度，旁路阀门的开度大小直接影响到汽轮机供汽量的大小，而供汽量的大小又直接影响汽轮机供电负荷的能力。旁路阀门的开度由液压驱动装置带动，液压介质驱动活塞杆位移，旁路阀门随其同步运动，其位置量的反馈通过燃汽轮机旁路阀门位置反馈装置实现，这属于一个过程控制，在供电负荷有变化的情况下，旁路阀门位置反馈必须使用模拟量线性输出，因为模拟量线性输出的是连续的信号。

通常模拟量线性输出采用定位反馈机构，即阀门定位器，阀门定位器使用的是敏感元件线性电位器，一般为旋转式电位器，这样在安装时需要添加一个把活塞杆的直线运动转换为角度行程的机械装置，因此存在结构复杂、安装不方便的缺陷；并且，敏感元件为线性电位器，其工作原理是滑片在电阻丝移动从而改变输出电阻，阀门定位器中线性电位器滑片与活塞杆连接，随着活塞杆的移动而改变输出电阻，从而达到阀门位置反馈的目的，而滑片与电阻丝是接触的，当活塞杆振动或冲击过大时就会损坏线性电位器滑片触点，从而损坏线性电位器，因此这种定位反馈机构还存在不抗振和冲击的缺陷；另外，阀门定位器的线性电位器的电阻值测量电路若和线性电位器分离，线路电阻会影响测量精度，所以采用在阀门定位器壳体内集成线性电位器和测量电路，以达到测量精度的要求，但这样做带来了一个弊端，测量电路的元器件的工作的环境温度一般只能达到85℃，所以现场的环境温度不能高于85℃，而燃汽轮发电机组旁路阀门是控制蒸汽的流量的，环境温度有时会达200℃，这就要求采取严格的保温措施和降温措施，因此这种定位反馈机构还存在对现场安装环境要求苛刻的缺陷。

发明内容

针对现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了改进的燃气轮机旁路阀门位置反馈装置，能够抗振和冲击，可靠性高，同时现场安装方便。

其技术方案是这样的：

其包括阀门行程驱动装置、旁路阀门、阀门位置反馈装置，所述阀门行程驱动装置包括缸体、活塞杆，所述活塞杆通过摆动支架与所述旁路阀门相连，其特征在于：所述阀门位置反馈装置包括LVDT位移传感器、变送器，所述LVDT位移传感器的拉杆通过连接件与所述活塞杆连接，所述LVDT位移传感器引出线连接所述变送器。

其进一步特征在于：所述连接件垂直于所述活塞杆；所述连接件上开有通孔，所述LVDT位移传感器的拉杆伸出端穿过所述连接件的所述通孔，安装于所述连接件；所述缸体上安装有底板，所述LVDT位移传感器固定在所述底板；所述底板与所述缸体通过焊接或螺钉固定连接；所述LVDT位移传感器与所述底板通过焊接或螺钉固定连接；所述变送器安装在接线盒内；所述摆动支架呈T型，其包括横杆与支撑杆，之间可转动连接，所述支撑杆底部与基座固定，所述横杆的一端可转动连接所述活塞杆，所述横杆的另一端可转动连接所述旁路阀门。

本实用新型中LVDT位移传感器利用的是电磁原理，由于磁铁与传感器线圈并无直接接触，具有无滑动触点的特点，因此LVDT位移传感器更能承受高温（适应环境温度可高达250℃）﹑高振动和冲击的环境；并且LVDT位移传感器组件都是非接触的，所以就算感测过程是不断重复的，也不会对LVDT位移传感器造成任何磨损，可靠性强，使用寿命长；LVDT位移传感器的拉杆通过连接件与活塞杆连接，因此活塞杆能够通过连接件带动LVDT位移传感器的拉杆同步直线移动，结构简单安装方便；同时LVDT位移传感器的拉杆在LVDT位移传感器线圈内部的相对运动，致使线圈内部的磁场发生变化，产生的磁场变化经变送器再转换为电信号输出，即可实现对旁路阀门位置监测并反馈的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式