[实用新型]减速机有效
申请号: | 201120292077.2 | 申请日: | 2011-08-12 |
公开(公告)号: | CN202165570U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 陈宁 | 申请(专利权)人: | 陈宁 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255213 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种应用于制砖瓦机械领域的减速机。
背景技术
在制砖瓦机械领域,减速机是必不可少的一个装置,传统的减速机包括基座,机体,高速输入轴、中间轴、主输出轴、副主输出轴、副被输出轴。上述传统结构的减速机其机体分为三部分,三部分之间通过螺栓等紧固件连接,机体分为三部分,对于加工要求和装配要求高,加工工艺复杂,在装配时也费时费力;副主输出轴和副被输出轴位于主输出轴的上方,传统的减速机是在机体底部利用两个支架分别将副主输出轴和副被输出轴支撑住,这两个支架用料多,增加了整个机体的重量和成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术减速机用料多、成本高、装配复杂的缺陷,提供一种结构简单、用料少、成本低、装配简单的减速机。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
即一种减速机,包括基座、机体,机体内设有高速输入轴、中间轴、主输出轴、副主输出轴、副被输出轴,其特征在于机体分为上机体和下机体两部分,上机体与下机体之间通过紧固螺栓连接,下机体与基座之间通过紧固螺栓连接。
作为本实用新型的一个优选方案:高速输入轴、中间轴和主输出轴在同一水平线上,机体沿上述水平线一分为二。
作为本实用新型的一个优选方案:所述副主输出轴为吊挂式,副被输出轴为悬挂式,所述上机体的顶部内壁上设有吊挂轴承底座,吊挂轴承底座的底部设有吊挂轴承室,副主输出轴穿过吊挂轴承室,吊挂在吊挂轴承底座的下方,上机体上设有轴承,副被输出轴穿过轴承,悬挂在上机体内。
本实用新型的吊挂轴承底座和吊挂轴承室为分体式结构,两者通过紧固件连接,装配简单、方便。
本实用新型具有如下优点:
1)机体一分为二,对比原有机构的3部分式机体,其加工工艺简单,在装配时省时省力,效率高;
2)副主输出轴为吊挂式,副被输出轴为悬挂式,废弃了原有结构的支架,结构简单、用料少、成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
如图中所示:1基座;2下机体;3高速输入轴;4上机体;5中间轴;6主输出轴;7吊挂轴承底座;8吊挂轴承室;9副主输出轴;10副被输出轴;11紧固螺栓;12紧固螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述。
如图1所示:基座1上设有机体,机体内的高速输入轴3、中间轴5和主输出轴6在同一水平线上,机体沿上述水平线一分为二,分为上机体4和下机体2,副主输出轴9为吊挂式,副被输出轴10为悬挂式,所述上机体4的顶部内壁上设有吊挂轴承底座7,吊挂轴承底座7的底部通过紧固件安装有吊挂轴承室8,副主输出轴9穿过吊挂轴承室8,吊挂在吊挂轴承底座7的下方,上机体上设有轴承,副被输出轴10穿过轴承,悬挂在上机体4内。
本实用新型的机体一分为二,对比原有机构的3部分式机体,其加工工艺简单,在装配时省时省力,效率高;副主输出轴9为吊挂式,副被输出轴10为悬挂式,废弃了原有结构的支架,结构简单、用料少、成本低。
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