[实用新型]管式绞线机筒体内孔车削装置有效
申请号: | 201120292269.3 | 申请日: | 2011-08-12 |
公开(公告)号: | CN202278217U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 张鹏;王晓刚;多松;周升荣;齐鹏 | 申请(专利权)人: | 德州普利森机床有限公司 |
主分类号: | B23B43/00 | 分类号: | B23B43/00;B23Q1/76 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 丁修亭 |
地址: | 253500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管式绞线 机筒 体内 车削 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于管式绞线机筒体内孔车削的装置。
背景技术
在各种管式绞线机中,其核心部件筒体的加工精度至关重要,筒体加工的精度以及粗糙度直接决定了筒体的工作转速,是影响管式绞线机效率的核心要素。管式绞线机的筒体由无缝钢管或者钢板卷成,为三窗口形式,即在筒体的圆周上开有长方形孔,筒体两端装有轴承,筒体内孔为台阶孔,见于说明书附图1。由于筒体较长,内孔为台阶孔,并且圆周上开有矩形孔,所以采用深孔镗和普通车床无法实现,目前加工此类筒体绳槽的方法均存在加工精度低,粗糙度差,加工一致性差等缺点。
发明内容
因此,本实用新型针对目前管式绞线机筒体加工设备的加工精度低且粗糙度差、加工一致性差的缺陷,提供一种能够提高管式绞线机筒体内孔加工深度以及精度的装置。
本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型管式绞线机筒体内孔车削装置,包括:
镗杆,工作端用于安装镗刀;
镗杆支架,设有用于所述镗刀水平悬伸安装的安装部;以及
滑板,上部安装有所述镗杆支架,且下部具有与车床的拖板相配合的配合部,使滑板的滑动方向垂直于所述镗杆的悬伸方向。
依据本实用新型技术方案的管式绞线机筒体内孔车削装置,基本结构仍然采用了深孔镗的镗杆结构,以获得足够的加工深度;同时具有使镗杆在工件,也就是使镗杆在管式绞线机筒体径向调整的结构,即具有在镗杆悬伸方向的垂直方向上调整的自由度的滑板,从而,满足台阶孔加工的条件。用于滑板的在车床上的调整满足拖板方向进给的调整方式,加工一致性好。同时,镗削加工的加工精度高。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,所述镗杆支架在镗杆的轴向向镗杆悬伸方向的反向延伸,形成反向延伸部,所述镗杆相应延伸装配。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,还包括辅助支撑,该辅助支撑包括:
横梁,使用状态下安装于所述拖板上并平行于所述滑板的滑行方向;以及
直线导轨副,形成在所述横梁与所述反向延伸部上。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,形成所述直线导轨副的导轨之一设有用于调整支撑高度的调整垫。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,所述镗杆支架在镗杆轴线方向上的中部设有U槽。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,所述镗杆通过防转插键联接在所述镗杆支架上,形成周向固定。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,所述镗杆支架上部形成有配合于所述镗杆的半圆轴套,且该镗杆支架还包括于所述半圆轴套联接已安装所述镗杆的压盖。
上述管式绞线机筒体内孔车削装置,还包括所述镗杆装配在镗杆支架上时配合于镗杆装配部分两端的过渡套,该过渡套固定在所述镗杆支架的侧面上。。
附图说明
图1为管式绞线机筒体的剖面结构示意图。
图2为依据本实用新型的一种管式绞线机筒体内孔车削装置的结构示意图。
图中:1.拖板,2.滑板,3.横梁,4.直线导轨,5.调整垫,6.螺钉,7.镗杆支架,8.压盖,9.过渡套,10.镗杆,11.防转插键。
具体实施方式
参照说明附图2,其示出了一种管式绞线机筒体内孔车削装置,其基本结构包括:
镗杆10,工作端用于安装镗刀;
镗杆支架7,设有用于所述镗刀水平悬伸安装的安装部;以及
滑板2,上部安装有所述镗杆支架,且下部具有与车床的拖板1相配合的配合部,使滑板的滑动方向垂直于所述镗杆的悬伸方向。
关于滑板的调整,可以采用简单的手动调整,比如采用手轮通过分度控制进行调整,也可以配合数控系统进行调整,满足自动加工的需要。
为了提高加工精度,最好提高镗杆安装结构的刚度,再简化结构的同时,一种较佳的选择是所述镗杆支架在镗杆10的轴向向镗杆悬伸方向的反向延伸,形成反向延伸部,所述镗杆相应延伸装配。反向延伸部不仅提高了镗杆安装结构的刚度,而且形成配重,提高了整个镗杆支架的抗变形能力。
进一步地,基于上述结构,还包括辅助支撑,该辅助支撑包括:
横梁3,使用状态下安装于所述拖板1上并平行于所述滑板的滑行方向;以及
直线导轨副,形成在所述横梁与所述反向延伸部上。
从而,依据上述结构,进一步地提高了镗杆的安装结构的刚度,且也易于镗杆支架的调整。
较佳地,形成所述直线导轨副的导轨之一设有用于调整支撑高度的调整垫5,提高装配精度。
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