[实用新型]车轮合并发电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮合并发电机，包括发电机、线圈、磁铁、转子轴心合并在一起的车轮发电机，在行走过程中发电机跟随车轮转动产生摩擦进行发电。 

背景技术

现在发电机种类繁多，不管什么发电机，缺点是先用汽油、柴油将发动机发动才能发电，当今市场上尚未发现一种直接安装在汽车车轮中心合并在一起的发电机。

实用新型内容

本实用新要解决的一个技术问题是，提供一种磁铁线圈转子合并为一个发电机。 

本实用新要解决的一个技术方案是，发电机直接安装在汽车前轮的中心位置，在汽车行走时带动发电机产生摩擦发电。 

采用以上结构，本实用新型车轮合并发电机与现有技术相比，具有以下显著优点和有益效果，车轮行走发电，节省燃油，节能环保。 

附图说明

图1为车轮合并发电机正面内视结构图。 

图2为车轮合并发电机侧面剖视结构图。 

图3为车轮与发电机合并图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，发电机1，磁铁2，线圈3，电源线4，转子5，机盖连接螺钉6，电机轴心7，电机盖8。 

如图2所示，发电机1，磁铁2，线圈3，电源线4，机盖螺钉6，电机轴心7，电机盖8。 

如图3所示，发电机1，电源线4，螺钉6，轴心7，电机盖8，轮胎与电机连接处9，轮胎10，将发电机1安装在汽车车轮10合并为一个车轮发电机，后轮行走，前轮是空档跟随行走，行走时带动发电机转动产生摩擦发电，发的电经电源线4储存在蓄电瓶里供汽车上车灯音箱等弱电式用途。 

此实用新型主要技术是论述车轮合并发电机的方案，不论述汽车其他结构方案。