[实用新型]被动式疲劳驾驶监视仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于控制疲劳驾驶的监视仪，特别是一种被动式疲劳驾驶监视仪。

背景技术

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。

引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

消除疲劳驾驶最有效的方法就是驾驶一定时间后得到有效的休息，这样疲劳驾驶的危害便显著减少。但是，目前多数驾驶员这方面的意识不够强，而且疲劳驾驶也不好监控。

发明内容

本发明的目的是提供一种自动监测、提示疲劳驾驶，而且方便交通管理的被动式疲劳驾驶监视仪。

为了达到上述的技术目的，本发明的技术方案是：一种被动式疲劳驾驶监视仪，其包括汽车车速传感器、数字计时器、逻辑运算模块和信号发生器，所述汽车车速传感器与数字计时器、逻辑运算模块连接，汽车车速传感器信号控制数字计时器和逻辑运算模块，逻辑运算模块与信号发生器、存储器连接，给信号发生器、存储器分别提供触发信号、存储信号。

为了控制双人驾驶计时复位，所述数字计时器连接有指纹识别系统。

所述逻辑运算模块连接有LED显示面板，用于显示各种信息。

为了便于管理，所述信号发生器通过无线连接有信号接收器，信号接收器可以安装在各种管理设备上，便于接收各种信号，用于对车辆疲劳驾驶的管理、监控。

本发明的监视仪可以有效对车辆疲劳驾驶进行监控，并发出疲劳驾驶的信号提醒驾驶人，减少交通事故的发生，保护人民生命和财产的安全。

信号发生器通过天线可以无线向信号接收器发送各信号，信号接收器的设备便可以获得各驾驶信息，为交通管理提供了依据。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

附图为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，一种被动式疲劳驾驶监视仪，其包括汽车车速传感器1、数字计时器2、逻辑运算模块3和信号发生器4。

所述汽车车速传感器1与数字计时器2、逻辑运算模块3连接，汽车车速传感器1信号控制数字计时器2和逻辑运算模块3。

逻辑运算模块3与信号发生器4、存储器5连接，给信号发生器4、存储器5分别提供触发信号、存储信号。

数字计时器2，用于驾驶员驾驶汽车行为和休息行为的计时；逻辑运算模块3用于功能控制，当驾驶员连续驾驶四小时后，向信号发生器4提供触发信号，当驾驶员停车休息二十分钟后向数字计时器2发出复位信号和要求存贮行车时间信号。

信号发生器4用于触发声音提示信号，发射本仪器信号和疲劳驾驶信号。

存贮器5用于存贮计时器复位前的连续驾驶时间参数和其它需要临时记录的信息。

信号发生器4通过无线8连接有信号接收器9，信号接收器9可以安装在各类设备上，例如可以安装在高速公路出入口，城际卡口、电子警察设备上或是单警装备中，使执法人员一目了然地发现哪台车驾驶员疲劳驾驶了，为交通管理部门治理疲劳驾驶和交通事故处理提供处罚依据和事实依据，同时也会主动提醒驾驶员不要疲劳驾驶，从而大幅度减少因驾驶员疲劳驾驶面造成的交通事故，保护人民生命和财产的安全。