[实用新型]一种车用电驱动空气压缩机、气动系统和车辆

权利要求书

1.一种车用电驱动空气压缩机，其包括气缸盖（1）、缸体（3）、安装支架（12）、电机（17）、油底壳（14）、底座（27），所述缸体（3）内设有连杆总成（7）、活塞（5）、曲轴（10）、后盖（8），所述气缸盖（1）上设有进气口（20）、排气口（21），其特征在于，还包括油冷却器（24），所述油冷却器（24）的一端设有润滑冷却的输入油管（19），另一端设有冷却回油油管（23）。

2.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述气缸盖（1）和所述缸体（3）通过螺栓连接，且所述气缸盖（1）与所述缸体（3）间设有阀板（2）、排气阀片（25）、进气阀片（25′），所述气缸盖（1）的内部设有油腔。

3.如权利要求2所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述阀板（2）上设有进气口（26）、排气口（26’）。

4.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述电机（17）设在所述缸体（3）的右端，所述电机（17）通过螺栓与所述安装支架（12）连接。

5.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述缸体（3）中的曲轴（10）通过联轴器（16）与所述电机（17）连接。

6.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述缸体（3）中的活塞（5）与所述连杆总成（7）通过活塞销（6）连接，所述曲轴（10）与所述活塞（5）通过所述连杆总成（7）连接。

7.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述后盖（8）设在所述缸体（3）的一端，且通过螺栓与所述缸体（3）连接。

8.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述缸体（3）的左端设有润滑油泵（9），所述润滑油泵（9）通过螺栓与所述后盖（8）连接。

9.如权利要求8所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述润滑油泵（9）中的轴与所述缸体（3）中的曲轴（10）配合，所述润滑油泵（9）与所述电机（17）柔性连接。

10.如权利要求8所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述润滑油泵（9）的下端通过油管（11）与所述油底壳（14）连通。

11.如权利要求10所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述油管（11）的下端穿过安装支架（12）通入油底壳（14）里。

12.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，在所述缸体（3）的一侧设有油冷却器（24），所述油冷却器（24）通过螺栓固定在安装支架（12）上。

13.如权利要求8所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述润滑油泵（9）的上端通过所述油管（4）与所述气缸盖（1）内的油腔连通。

14.如权利要求12所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述油管（19）一端连通所述气缸盖（1）的内部油腔，另一端连通所述缸体（3）一侧的油冷却器（24）。

15.如权利要求8所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述曲轴（10）上设有油道（18），从所述润滑油泵（9）输出的一部分机油沿着所述曲轴（10）上的油道（18）流动。

16.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述安装支架（12）上设有回油孔（15），用以连通到油底壳（14）内。

17.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述电机（17）与所述安装支架（12）之间装有绝缘套（28）。

18.如权利要求1所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述安装支架（12）与所述底座（27）、所述底座（27）与车架之间均装有橡胶块。

19.如权利要求12所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述油冷却器（24）上设有风扇、散热槽结构。

20.如权利要求12所述的车用电驱动空气压缩机，其特征在于，所述油冷却器（24）通过冷却回油油管（23）与所述油底壳（1）连通。