[实用新型]一种新型车削式端子压接钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种压接钳，特别涉及一种新型车削式端子压接钳。

背景技术

在电气设备接线中，常使用有车削式端子连接器，如重载连接器。车削式端子与导线的冷压接（以下简称压接），通常需要使用专用压接钳。目前车削式端子的压接钳口有两种形式：一种是4爪向心压接式，压痕较深且两两相对，其压接性能优良。但该压接钳因其结构复杂，故制造成本较高；另一种钳口是压痕为多面体的钳口（六面体或四面体）。以四面体压痕的压接钳为例，上钳口截面为倒V字型，下钳口截面为V字型。其缺点是将车削式端子的圆型截面压挤为正方形截面，其挤压行程较小，压接的可靠性差。此外压接后的车削式端子只有一个压接移动平面上的4个点，容易出现轴向偏斜问题。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种新型车削式端子压接钳，此压接钳具有两个压接平面且结构简单成本很低。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种新型车削式端子压接钳，包括手柄、钳头，钳头包括上钳头、下钳头；所述上钳头设有两个不同压接移动平面、完全相同的上钳口；所述下钳头设有两个不同压接移动平面、完全相同的下钳口；所述两个上钳口相互平行且垂直于被压接的车削式端子中心轴；所述两个下钳口相互平行且垂直于被压接的车削式端子中心轴。

前述下钳口包括钳凹、第一半钳凹、第二半钳凹、第一钳凸、第二钳凸；所述钳凹位于下钳口底部；所述第一半钳凹、第二半钳凹位于下钳口上部，对称分布在钳凹两侧；所述第一半钳凹与钳凹之间是第一钳凸，平滑连接；所述第二半钳凹与钳凹之间是第二钳凸，平滑连接。

前述上钳口与下钳口形状相同，呈轴对称分布；所述上钳口与下钳口咬合时，上钳口与下钳口组成的形状呈四花瓣状。

前述下钳口外侧沿工件加持轴线方向设有工件保持架。

前述的工件保持架材料为高分子聚合物。

本实用新型与现有技术相比有益的效果是：采用本实用新型压接钳，在一次压接成型后，由于有两个有一定间距的移动压接面，被圆弧型的钳凸挤压的车削式端子压接筒上形成了两周共八个内凹的压接点。内凹的压接点更增加了挤压行程，因此压接更加牢固，且不易使压接后的车削式端子出现轴向偏斜问题。此外，本实用新型结构简单，成本很低，一般不超过4爪向心压接钳的1/20。此外还可以根据工程需要，方便地将钳口安装在气动工具上。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

 图1为本实用新型的结构示意图；

图2为压接钳上钳口、下钳口分开时候的示意图；

 图3为下钳头的结构示意图；

 图4为上钳头的结构示意图；

图5为下钳口的示意图；

图6为图3AA处剖视图；

图7为上钳口、下钳口咬合时的示意图；

图8为导线压接后示意图；

图9为图8BB处剖视图；

图10为图8CC处剖视图。

图中：1、手柄，2、上钳头，3、下钳头，4、上钳口，5、下钳口，6、第一半钳凹，7、第一钳凸，8、钳凹，9、第二钳凸，10、第二半钳凹，11、工件保持架，12、导线。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、图3、图4所示，一种新型车削式端子压接钳，包括手柄1、钳头，钳头包括上钳头2、下钳头3；所述上钳头2设有两个不同压接移动平面、完全相同的上钳口4；所述下钳头3设有两个不同压接移动平面、完全相同的下钳口5；所述两个上钳口4相互平行且垂直于被压接的车削式端子中心轴；所述两个下钳口5相互平行且垂直于被压接的车削式端子中心轴。

如图5所示，前述下钳口5包括钳凹8、第一半钳凹6、第二半钳凹10、第一钳凸7、第二钳凸9；所述钳凹8位于下钳口5底部；所述第一半钳凹6、第二半钳凹10位于下钳口5上部，对称分布在钳凹8两侧；所述第一半钳凹6与钳凹8之间是第一钳凸7，平滑连接；所述第二半钳凹10与钳凹8之间是第二钳凸9，平滑连接。

如图3所示为下钳头3结构示意图，其中AA所示位置为下钳口5第一钳凸7的位置；如图6所示为图3两个下钳口AA处剖视图，可以看到两个下钳口5的第一钳凸7平行设置于不同压接移动平面。

如图7所示，前述上钳口4与下钳口5形状相同，呈轴对称分布，上钳口与下钳口咬合时，上钳口与下钳口组成的形状呈四花瓣状。