[实用新型]一种模块化升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种负载升降用升降装置，属工程应用技术领域。

背景技术

现有的负载升降用升降装置，包括多个丝杠螺母传动机构，负载贯穿各丝杠螺母传动机构的丝杠并与各螺母固定连接，各丝杠的两端通过轴承转动装配在设备上并通过链轮链条系统与电机连接，电机通过链轮链条系统带动丝杠转动，负载随着固定在其上的螺母一起在丝杠上做升降运动。该装置由于丝杠转动，因此在丝杠的两端有轴承支撑，导致对固定丝杠的零件精度要求很高，而且只要负载尺寸有所变化，就需要考虑轴承的安装问题，因此要对设备进行重新设计，耗费大量的人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不需要丝杠转动的负载升降用模块化升降装置，从而解决在负载尺寸发生变化时考虑丝杠两端轴承安装的问题。

本实用新型采用如下技术方案：一种模块化升降装置，包括通过链轮链条系统传动连接的多个丝杠螺母传动机构，所述各丝杠螺母传动机构包括竖直设置的丝杠和与丝杠转动配合的螺母，所述链轮链条系统包括设置在各丝杠螺母传动机构上的链轮和与各链轮转动配合的链条，所述各螺母上套设有用于承受负载的基座，且螺母和基座之间设置有轴承而转动配合，所述各链轮与各自对应的螺母固连。

所述各链轮固定在各自对应的螺母的上端面上，各螺母上位于基座的上端面处以及各螺母的下端面上分别设有与所述轴承压紧配合的外压圈和内压圈。

所述升降装置还包括用于驱动链轮链条系统转动的电机，所述链轮链条系统还包括设置在任意两个相邻链轮之间的与所述链条传动配合并与所述电机传动连接的主链轮，主链轮与其相邻的两个链轮之间均设有与所述链条传动配合的用于将主链轮与其相连链轮之间的链条形成弧口朝外的弧形结构的传动轮。

采用上述结构的模块化升降装置，各丝杠螺母传动机构的螺母与各自对应的链轮链条系统的链轮固定，通过链条带动链轮转动，从而实现螺母在丝杠上的转动和升降，在各螺母上套设有基座，螺母和基座之间还设置有轴承用于转动配合，这样就能将负载固定在基座上，实现负载随着螺母升降，该装置的丝杠可以直接固定在设备上，不需要在丝杠两端安装轴承支撑，因此，不需要考虑轴承安装问题，只要在设备上稍作改动即可，移植性好。

附图说明

图1 为本实用新型的实施例结构示意图；

图2为图1中的模块剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种模块化升降装置的实施例：该装置的四个丝杠螺母传动机构通过链轮链条系统传动连接，各丝杠螺母传动机构包括用于贯穿负载3的丝杠1和转动装配在丝杠1上的螺母22，所述链轮链条系统包括固定在各螺母22上的链轮21和与各链轮21传动配合的链条4。所述链轮21通过螺钉固定在螺母22的上端面上，各螺母22的外面同轴套设有筒状结构基座24，螺母22和基座24之间安装有轴承25，螺母22通过轴承25与基座24转动配合，螺母22、轴承25、基座24和链轮21构成了一个带动负载3升降的模块2。具体实施时，将负载3固定在基座24上，为了保证负载3的平稳上升，各模块都处于相同的高度，螺母22在链条4、链轮21带动下在丝杠1上转动并沿丝杠1升降，从而实现负载3的升降。

上述实施例中，所述螺母22上位于基座24的上端面处以及螺母22的下端面上通过螺钉分别固定有用于压紧轴承25的环状结构外压圈23和环状结构内压圈26。

所述链轮链条系统还包括与链条4传动配合的主链轮6，而整个升降装置的动力由与主链轮6传动连接的电机5提供，电机5通过主链轮6带动链条4、各模块的链轮21转动，为了方便链条4与主链轮6的传动，主链轮6和与其相邻的两个链轮之间均安装有传动轮7，两个传动轮7的位置使主链轮6和其相邻的链轮之间的链条形成弧口朝外的弧形结构。

使用时，将丝杠1固定在设备上，电机5驱动主链轮6转动并带动链条4、链轮21转动，螺母22随着链轮21转动并带动负载3在丝杠1上升降，由于丝杠1固定，因此可以直接安装在设备上，在更换不同的负载1时，不需要考虑在设备上安装轴承的问题，只需要稍作改动即可应用到不同的负载1，移植性好，简化了设计。