[实用新型]一种自密封拉力解脱阀及其插头阀、插座阀

说明书

技术领域

本实用新型及一种用于双动力汽车加气时使用的自密封拉力解脱阀及其插头阀、插座阀。

背景技术

目前，由于能源需求的不断增长以及其带来的环境恶化，以天然气为燃料的动力汽车以其节能环保而得到了迅速发展。在用加气机对天然气汽车的储气瓶充装天然气时，需要先将加气枪通过夹钳固定连接在汽车的加气口上，然后通过手动阀门控制气路的通断，这种方式的缺陷是：手动控制阀门的操作不便、效率较低，而且有时操作人员会因为忘记关闭阀门就卸开加气枪从而造成燃气泄露，而一些驾驶人员也经常会在车辆加气过程中因忘记驻车制动而造成车辆自行移动，拉伤加气枪或加气口，有时甚至会拉断加气管道，造成重大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是：提供一种自密封拉力解脱阀，以解决现有车辆加气装置使用不便、安全隐患大的问题。

本实用新型自密封拉力解脱阀的技术方案是：本实用新型自密封拉力解脱阀由两个对应插接配合的插头阀和插座阀组成，所述插头阀为单向止回阀，在插头阀体和插座阀体内分别设有在插合后对应连通的介质通道，在插头阀体及插座阀体的介质通道内分别设置有阀座及与对应阀座密封配合的自密封阀芯，所述插头阀芯与插座阀芯的推进方向相反，在插头阀体的插接端上轴向延伸设有在插合时顶推插座阀芯以打开介质通道的推杆；在所述的插座阀体上同轴固定套装有朝插头阀延伸的外锁套，在外锁套的套孔内与插座阀体之间通过锁紧弹簧顶装有与外锁套内壁轴向滑动配合的内锁套，在内锁套远离插座阀体的一端径向的开设有贯穿其内外壁的锥形锁孔，锁孔内活动装配有在锁孔的孔深方向上的尺寸大于锁孔孔深的锁芯，在外锁套的套孔内壁上径向环设有与锁芯配合解锁的解锁槽；在所述插头阀体的插接端的外周面上对应设有在插合时供锁芯卡入的锁紧槽。

所述的锁孔沿内锁套的周向均布。

在所述插座阀的插孔端轴向凸设有与所述内锁套滑动配合的导向结构。

在所述的内锁套远离插座阀体的端部外周面上靠近锁孔卡装有防止锁芯脱出的挡圈。

本实用新型的另一个目的是：提供一种插座阀。

本实用新型插座阀的技术方案是：本实用新型插座阀包括插座阀体，插座阀体内设置有用于在插接时与插头阀对应连通的介质通道，介质通道内设置有对应密封配合的阀座及阀芯，在所述的插座阀体外同轴固定套装有轴向延伸突出其插接端面的外锁套，在外锁套的套孔内与插座阀体之间通过锁紧弹簧顶装有与外锁套内壁轴向滑动配合的内锁套，在内锁套远离插座阀体的一端径向的开设有贯穿其内外壁的锥形锁孔，锁孔内活动装配有在锁孔的孔深方向上的尺寸大于锁孔孔深的锁芯，在外锁套的套孔内壁上径向环设有与锁芯配合解锁的解锁槽。

所述的锁孔沿内锁套的周向均布。

在所述插座阀的插孔端轴向凸设有与所述内锁套滑动配合的导向结构。

在所述的内锁套远离插座阀体的端部外周面上靠近锁孔卡装有防止锁芯脱出的挡圈。

本实用新型的还有一个目的是：提供一种插头阀。

本实用新型插头阀的技术方案是：本实用新型插头阀包括插头阀体，插头阀体内设置有用于在插接时与插座阀对应连通的介质通道，介质通道内同轴设置有对应密封配合的阀座及阀芯构成单向止回阀，在插头阀体的插接端上轴向延伸设有用于在插合时顶推插座阀芯用于打开介质通道的推杆，在所述插头阀体的插接端的外周面上对应设有用于在插合时供插座阀的锁芯卡入的锁紧槽。

本实用新型的自密封拉力解脱阀采用两个对应插接配合的插头阀和插座阀组成，其在插接时，插头阀上的推杆将插座阀中的阀芯推开，打开插座阀的介质通道，而介质利用自带的压力将插头阀中的阀芯推开，从而使两个单向阀同时打开，形成通路，连接非常方便、快捷，而弹性锁止机构可以防止两单向阀被流体介质压力冲开，保证两单向阀之间良好的连接稳定性，确保介质通道的畅通；当插头阀与插座阀受到外界施加的拉力时，需要克服锁止机构中弹簧的压力才能将两阀体分离，插头阀与插座阀中的阀芯在弹簧作用下分别迅速复位，封闭对应的介质通道防止介质泄漏，使用安全、方便，从而解决了现有技术中使用不便、安全隐患较大的问题。

附图说明

图1为本实用新型自密封拉力解脱阀具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中插头阀具体实施例的结构示意图；

图3为本实用新型中插座阀的具体实施例结构示意图。

具体实施方式