[实用新型]力偶循环风车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种力偶循环风车，属于风电领域。

背景技术

传统的风车仅在叶轮覆盖下的面积内三枚叶片的螺旋斜面上分解正向风力后折射方向的反作用的推动下是有效功，其余风全部漏掉或不作功；

叶轮两边上升叶片势能的消耗大于下降叶片势能的补偿：由于传统风车叶轮位置处于侧立状态，而且叶片旋转在水平位置时，完全成为悬臂状态，悬臂越长叶片的重量越大，在叶轮轴心垂直平分线两边，静止状态下两边叶片重量相等，但在旋转时，上升时的消耗大于下降时的补充。叶片越大，反差越大，因而造成了增加叶轮叶片的数量和大小的局限性，所以对风的利用率低，效率也低。要想增大单机风车的功率，就必须增加风车的数量及提高装机高度，使生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够扩大单机容量，生产成本低，有利扩大风电规模的力偶循环风车。

技术解决方案：

本实用新型包括：双联风斗、力偶导风罩，力偶导风罩两端的输入风口分别与双联风斗的出风口连接；力偶导风罩上设有导向舵板，力偶导风罩为槽形壳体，槽形壳体横截面为矩形，槽形壳体的直角处为圆弧形，槽形壳体中部两侧为敞开式，壳体中部两侧敞开处两侧面分别设有端盖，端盖中心位置分别设有轴套，叶轮轴安装于轴套内，叶轮轴上固定安装有空心叶轮，双联风斗与力偶导风罩之间设有发电机，发电机轴与叶轮轴同轴连接，所述力偶导风罩两端输入风口内分别设有导风隔板，一端输入风口的导风隔板从风口下底平面向上倾斜延伸，另一端输入风口的导风隔板从风口上底平面向下倾斜延伸；所述力偶导风罩上底及下底交错设有上排风出口和下排风出口。

空心叶轮包括：长方形叶片，梅花状端架、叶轮轴，叶轮轴两端固定安装有梅花状端架，长方形叶片两端固定安装在两端梅花状端架的梅花瓣端部。

导风隔板从风口下底平面向上倾斜延伸终点为靠近空心叶轮位于水平位置的叶片处。

导风隔板从风口上底平面向下倾斜延伸终点为靠近空心叶轮位于水平位置的叶片处。

发电机采用双输出轴发电机。

双联风斗前端中心位置的连接壁上设有轴套，助力风车轴穿过轴套与发电机的轴同轴连接。

发电机底部设有转向支柱套管，双联风斗、力偶导风罩底部分别设有持平滚轮。

所述上排风出口和下排风出口为百叶窗口。

两侧端盖的中心线下方及中心线上方分别设有涡流出口。

本实用新型由于采用双联集风斗，由大口集风，小口输出，通过风斗截面收缩过程中形成“狭管效应”强化了风力动能，加强了风力能量，且输入的风力相对应方向廻转90°，并在力偶导风罩内内导风隔板的导向下，使廻转90°的风力形成方向相对，大小相等，上、下交错的两股风力，以“力偶”形态推动空心叶轮旋转。空心叶轮承受的“力偶”形态风力，以0-45°角度顺着旋转方向推动叶轮中空旋转，并且使汇入空心叶轮部位的风力形成循环漩涡，进一步利用了风力潜能。本实用新型助力风车采用传统形式的螺旋叶片，置于双联风斗大口前端中心位置的连接壁上的轴套内，使得传统助力风车与本实用新型有机结合，使风力的剩余能量得到利用，达到优势互补，减小了购机单机数量和装机高度，单机容量有突破性发展。本实用新型用于小型风电，安装在楼顶，用于大型风电安装在平台上即可，对安装高度无严格要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为力偶风罩结构示意图；

图4为图3的B-B展开图；

图5为本实用新型双联风斗结构示意图；

图6为图5左视图；

图7为空心叶轮结构示意图；

图8为图7的C-C图；

图9为端盖的半剖视图；

图10为图9的俯视图。

具体实施方式

实施例1