[实用新型]一种水陆两栖立式离心泵机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心泵机组技术，尤其是指一种水陆两栖立式离心泵机组。 

背景技术

传统离心泵采用普通Y型电机动力输出，电机采用风冷，须与外部空气进行热交换，故不能集成封闭的外部壳体，因此对运行环境限制严格，不仅不能在水下运行且运行环境必须干燥，否则将导致电机烧毁甚至人员伤亡。 

传统的潜水电机采用水冷方式进行冷却，但是其只能在有水环境中进行水冷，而不能在陆地上采用水冷方式。 

传统离心泵受取水位置、天气降雨及洪水等条件的制约在多种环境中无法使用。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水陆两栖立式离心泵机组，采用水冷方式对电机进行冷却，实现离心泵水陆两栖作业。 

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种水陆两栖立式离心泵机组，机组中离心泵通过连接铸件上的螺纹紧固件与热交换壳体和潜水电机连接，热交换壳体和电机之间为热交换腔，设在离心泵上的冷却循环水路始端与冷却循环水路的进水管连接，进水管、热交换腔、冷却循环水路回水管和冷却循环水路末端依次连接。潜水电机带动离心泵工作，绝大部分水体沿离心泵的主管道输送，一小部分水体送入冷却循环水路始端，水流依次经过进水管、热交换腔后进入回水管上端的喇叭口，进而流入冷却循环水路末端，与主管道汇合。 

优选的，所述离心泵的叶轮直接安装到电机轴上，其主轴为竖直的，潜水电机和热交换壳体均安装在离心泵的上方，热交换壳体包裹在潜水电机的外侧，在热交换壳体的顶端通过螺丝固定有与壳体匹配的上盖。 

优选的，所述离心泵中冷却循环水路始端与冷却循环水路进水管之间以及冷却循环水路回水管和冷却循环水路末端之间均由软管连接。在与冷却循环水路始端连接的软管上安装有过滤器，水流经过过滤后进入冷却循环水路进水管。 

优选的，所述连接铸件自成连接系统，分别通过螺纹紧固件连接了离心泵、潜水电机和热交换壳体，并通过动密封与叶轮紧密接触。连接铸件为一整体铸件，铸件材料采用灰铸铁HT200，材料成本低且材质疏松韧性好，吸震能力突出。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

该装置结合了传统离心泵和潜水泵的优点，使用高效的水力模型结合可在陆地冷却的新型潜水电机的动力输出，使其选址不受取水工况限制，如可以安装在大江大河边等水位变幅很大，易被水淹没的地区；运行不受环境限制，如能在干燥，潮湿甚至水下运行。 

水陆两栖立式离心泵的使用还可以避免不必要的开挖，围堰等土建工程开支，也降低了如取水池等部分水工建筑建设的要求。而且由于其能在雨天等潮湿环境下正常工作，可以在户外泵站广泛采用，节省了修建泵房的开支。由于采用直联式传动，立式安装，故其震动小，噪音低，降低机墩的浇筑难度。 

附图说明

图1为水陆两栖立式离心泵机组结构图。 

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

本实用新型为一种水陆两栖立式离心泵机组，该离心泵采用新型潜水电机作为离心泵动力设备，冷却方式由风冷改为水冷，可以在地面上运行，又能在水下工作，实现水陆两栖作业，在工程应用中可以替代IS及S型水泵，广泛适用于农业、工业、供水、排涝等泵站中，特别是在易被水淹的情况下 采用该设备，不仅在机组安装和运行环境方面有得天独厚的优势，还能大大降低土建投资和施工难度，减少运行维护成本，发挥显著的综合效益。 

水陆两栖立式离心泵机组电机采用水冷方式，利用水泵产生的压力水通过分水管路经过滤器处理后进入热交换腔内，与电机壳体进行热交换，冷却水不断地循环流动，源源不断地带走电机运行产生的热量，经由回水管路回到离心泵进口处，实现电机的冷却。 

如图1所示水陆两栖立式离心泵机组结构图，离心泵(1)通过连接铸件(4)与潜水电机(9)和热交换壳体(8)连接为一体，离心泵(1)中装有叶轮(2)，离心泵(1)的主轴为竖直的，潜水电机(9)输出的动力通过主轴(6)传递给叶轮(2)，使之旋转，带动水流运动，主管道中水流路径如图中箭头所示，水流经过主管道输送至需要用水的地方。