[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型属于道路照明技术领域，特指一种LED路灯。

背景技术

LED具有环保无污染、光小高、寿命长、省电力等特点，越来越广泛地应用于照明领域。道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源。因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。传统的LED路灯存在以下不足之处：一是在壳体上设置有穿线孔，电源通过电源线穿过穿线孔与设置有LED的铝基板连接，在维修时拆装不方便；二是散热器与壳体为一体式结构，散热效果不好。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种维修方便、散热效果好、散光效果好的LED路灯。

本实用新型是这样实现的：

一种LED路灯，在壳体的上侧面固定有散热器、下侧面固定有灯罩，在灯罩外设置有压框，在壳体与散热器及灯罩形成的内腔内设置有铝基板，铝基板上均布有若干颗LED灯，在每颗LED灯上均设置有透镜，在铝基板下方固定有铝反光板，透镜设置在铝反光板的透镜孔内，在壳体的一侧独立设置有驱动器，驱动器与铝基板电连接，与散热器相邻的铝基板的平面上设置有一层导热硅胶。

上述的灯罩与压框之间、灯罩与壳体之间均设置有密封条。

上述的壳体上安装有散热器的侧面上设置有密封条安装凹槽，在密封条安装凹槽内设置有用于密封散热器与壳体的密封条。

上述的密封条均为硅橡胶密封条。

上述的壳体上设置有便于拆装驱动器的驱动器压板。

上述的灯罩为钢化玻璃。

上述的散热器、压板均通过螺钉固定在壳体上。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型驱动器与照明部分分开独立安装，便于维修时拆装；

2、本实用新型灯罩与压框之间，灯罩与壳体支架均设置有密封条，密封效果好，防水；

3、本实用新型在壳体上安装有散热器的侧面上设置有密封条安装凹槽，便于密封条的定位及安装；

4、本实用新型的铝反光板采用冲压方式制成，可达到更好的散光效果；

5、本实用新型的铝基板上与散热器相邻的平面上设置有一层导热硅胶，更好的提高导热效果；

6、本实用新型的散热器与壳体采用分体式结构，大大提高了散热效果；

7、本实用新型适用于城市道路、工厂、学校、园林、各种住宅小区、庭院等道路照明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图之一；

图2是本实用新型的立体结构示意图之二；

图3是本实用新型的爆炸示意图之一；

图4是本实用新型的爆炸示意图之二。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：

一种LED路灯，在壳体1的上侧面固定有散热器2、下侧面固定有灯罩3，在灯罩3外设置有压框4，在壳体1与散热器2及灯罩3形成的内腔内设置有铝基板5，铝基板5上均布有若干颗LED灯6，在每颗LED灯6上均设置有透镜7，在铝基板5下方固定有铝反光板8，透镜7设置在铝反光板8的透镜孔15内，在壳体1的一侧独立设置有驱动器9，在驱动器9相应的壳体1上设置有驱动器压板16，驱动器9与铝基板5电连接。驱动器9与电源连接接通LED路灯工作。在与散热器2相邻的铝基板5的平面上设置有一层导热硅胶13，导热硅胶13可提高导热效果，进而提高散热效果。本实用新型的驱动器9与照明部分分开独立安装，在需要维修驱动器9时拆开驱动器压板16即可取出驱动器9，拆装方便。铝反光板8采用冲压的方式制成，可达到更好的散光效果，增大照明范围。

上述的灯罩3与压框4之间、灯罩3与壳体1之间均设置有密封条10，密封效果好，可有效防止水进入壳体内而影响路灯正常工作。

上述的壳体1上安装有散热器2的侧面上设置有密封条安装凹槽11，在密封条安装凹槽11内设置有用于密封散热器2与壳体1的密封条12。密封条12卡设在密封条安装凹槽11内，定位效果好，不易移位，长期使用密封效果好。

上述的密封条12均为硅橡胶密封条。

上述的灯罩3为钢化玻璃。

上述的散热器2、压板4均通过螺钉14固定在壳体1上。散热器2与壳体1采用分体式结构，大大提高了散热效果，提高路灯的使用寿命。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。