[实用新型]装配线小车定位插销机构有效
申请号: | 201120298467.0 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN202251268U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王萌;吴月;伊岩;程冠艳;陈鹏宇;周兴国;樊庆琢;张中元;张小亮 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
主分类号: | F16B1/04 | 分类号: | F16B1/04;B23P19/00 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 272073 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配线 小车 定位 插销 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配线小车定位插销机构,用于装配线小车与装配线之间的定位。
背景技术
装配线中,装配小车通过插销随装配线一起移动,一般在装配小车上固定定位插销机构,常选用在定位孔内插销或通过定位弹簧压紧立轴的形式,固定安全可靠度低,操作麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装配线小车定位插销机构,解决现有装配线小车活动定位机构定位的固定安全可靠度低、操作复杂、实用性欠佳的问题。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:该装配线小车定位插销机构包括定位支架和销轴,销轴底部端头的形状和尺寸与装配线驱动链条上定位孔相匹配,销轴插入在定位支架竖向的销轴孔内,定位支架上固定水平布置的定位套,定位套内设置转轴,转轴的内端固定连杆,连杆的另一端与销轴连接,转轴的外端固定支脚杆,支脚杆两端装置把手,支脚杆上设置弹簧式锁紧销,定位套端面上设置对应锁紧销的若干个定位孔。定位插销机构固定在装配线小车的下部,用脚蹬踏把手,支脚杆转动通过连杆带动销轴升降,从而使装配线小车与装配线驱动链条固定或松开,支脚杆通过锁紧销与定位套的定位孔定位,从而阻止销轴的自由运动。
锁紧销由锁紧轴、锁紧套、弹簧和手柄球构成,锁紧套固定在支脚杆上,锁紧轴由前端粗径的锁紧头和后面的细径杆部构成,锁紧轴前部处于锁紧套内孔中并在杆部套有弹簧,弹簧的前端支撑在锁紧轴的锁紧头与杆部连接处的凸台上,弹簧的后端支撑在锁紧套后孔内端面上,锁紧轴后部穿出锁紧套后端孔,锁紧轴的后端固定手柄球。当拉动手柄球或转动支脚杆时,锁紧轴压缩弹簧,锁紧效果解除,当支脚杆转动一定角度时,通过定位套侧面上的定位孔,再次完成锁紧动作。
本实用新型通过脚踏方式便能实现装配线小车与装配线驱动链条固定或松开的目的,并带有位置自锁功能,结构紧凑、操作简单、定位可靠、实用性佳。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
定位支架1、销轴2、连杆3、支脚杆4、把手5、手柄球6、锁紧轴7、锁紧套8、弹簧9、盖10、键11、定位套12、转轴13、螺钉14。
具体实施方式
参照图1、图2,销轴2插入在定位支架1竖向的销轴孔内,定位支架1上通过螺钉14固定水平布置的定位套12,定位套12内设置转轴13,转轴13的内端固定连杆3,销轴2上端开有方孔,连杆3的另一端穿过销轴孔上的长槽与销轴2上端方孔定位,转轴13的外端固定支脚杆4,支脚杆4、连杆3与转轴13的固定方式是通过键11实现周向固定,通过固定螺栓将盖10压住支脚杆4和连杆3实现轴向固定,支脚杆4两端装置把手5,支脚杆4上设置弹簧式锁紧销,定位套12端面上设置对应锁紧销的若干个定位孔。锁紧销由锁紧轴7、锁紧套8、弹簧9和手柄球6构成,锁紧套8固定在支脚杆4上,锁紧轴7由前端粗径的锁紧头和后面的细径杆部构成,锁紧轴7前部处于锁紧套8内孔中并在杆部套有弹簧9,弹簧9的前端支撑在锁紧轴7的锁紧头与杆部连接处的凸台上,弹簧9的后端支撑在锁紧套8后孔内端面上,锁紧轴7后部穿出锁紧套8后端孔,锁紧轴7的后端固定手柄球6。定位支架1固定在装配线小车的下部,通过用脚蹬踏把手5,便能带动销轴2升降,从而使装配线小车与装配线驱动链条固定或松开。
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