[实用新型]双保护连接杆

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机械设备，尤其涉及一种用于运输车辆间起连接作用的双保护连接杆。

背景技术：

目前，在运输货的车辆之间经常采用连设备连接牵引车和拖车，特别在运输长件物品或者倒车时经常使用硬质连接杆或软质的钢丝绳，不论是硬质连接杆还是软质钢丝绳，一量断裂，产生的后果有时会非常严重，轻者造成作业人员身体的损伤，重者还可能造成生命危险。

发明内容：

为了加强牵引车和货物拖运车之间连接的牢固度，提高运输的安全性，本实用新型的目的是提供一种结构简单、实用、安全的双保护连接杆。

本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：

一种双保护连接杆，它由硬质连接杆和软质连接杆组合而成，其中，硬质连接杆为一槽钢，槽钢两端分别设有与牵引车和拖车连接的插销孔，围绕插销孔与槽钢焊接为一体有鸡心环，两鸡心环之间连接一钢丝绳。

钢丝绳两端通过钢丝绳卡与两鸡心环连接为一体。

槽钢为1.5—2.0m的16#槽钢。

钢丝绳直径为15.5mm。

本实用新型的型的积极效果是：集硬质连接杆和软质钢丝绳连接为一体，克服了单一连接杆施工中存在的无保护不安全的隐患，提高了安全系数，其结构简单，使用方便，实用性强，加工制作容易；其应用范围广。

附图说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1、图2可以看出：本实用新型由硬质连接杆和软质连接杆组合而成，其中，硬质连接杆为一槽钢1，槽钢两端分别设有与牵引车和拖车连接的插销孔5，围绕插销孔5与槽钢1焊接为一体有鸡心环2，两鸡心环之间连接一钢丝绳3。

由图1、图2还可以看出：钢丝绳两端通过一端两个两端共四个钢丝绳卡4与两鸡心环3连接为一体。

本实用新型通过试验其槽钢为1.5—2.0m的16#槽钢较合适，最好是1.8m；钢丝绳的直径为15.5mm较合适。

本双保护连接杆正常使用时硬链接起作用，一旦硬链接断裂，软连接会及时发挥作用，起到保护作用。其结构简单，使用方便，实用性强，加工制作容易；并且极大提高连杆的安全系数，对井下运输及其实用。