[实用新型]塔式起重机的连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机，特别是用于将塔式起重机塔身标准节与拼装式混凝土基础相连接的一种塔式起重机的连接器。

背景技术

如今，绝大多数工程上使用的塔式起重机基础为整体现浇混凝土基础，此类基础不能循环使用，一次使用之后只能就地掩埋或爆破清除，不利于经济社会的可持续发展，也不符合节能环保的要求。对此，一种塔式起重机的拼装式混凝土基础逐渐被推广，此种拼装式基础与塔式起重机标准节之间的连结需要一个强度高、刚度大、稳定性强的连接装置，而目前此种连接装置是采用钢板焊接而成，制作工艺复杂、通用性差、结构不合理、焊缝处存在缺陷、不适合批量生产，更不易推广应用，因此，开发一种新型的连接装置势在必行。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种塔式起重机的连接器，可有效克服通用性差、制作工艺复杂、不利于批量生产及强度不足和易被破坏的问题。

本实用新型解决的技术方案是，垫板的四角上有可调螺栓孔，可调螺栓孔周围有垫圈，垫板上有角钢柱，角钢柱的两侧翼板分别与垫板一侧两角上的垫圈外侧相连结，两侧翼板的背部上均有螺栓套筒，螺栓套筒内预留有和可调螺栓孔形状结构相同的螺孔，螺栓套筒的侧壁上留有紧固螺栓的销孔，角钢柱的背部有固定在垫板上的加劲肋板，加劲肋板的一端与角钢柱相连结，另一端分别与垫板另一侧两角上的垫圈外侧相连结。

本实用新型在满足强度、刚度、稳定性的前提下，结构合理，适合批量生产，能普遍适用于建筑施工中常用型号的塔式起重机，应用前景广阔。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图。

图2为与本实用新型相连结的拼装式混凝土基础示意图。

图3为与本实用新型相连结的塔式起重机塔身标准节示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1-图3给出，本实用新型的结构是，垫板1的四角上有可调螺栓孔3，可调螺栓孔周围有垫圈2，垫板1上有角钢柱4，角钢柱的两侧翼板5分别与垫板一侧两角上的垫圈外侧相连结，两侧翼板5的背部上均有螺栓套筒6，螺栓套筒内预留有和可调螺栓孔形状结构相同的螺孔7，螺栓套筒的侧壁上留有紧固螺栓的销孔9，角钢柱的背部有固定在垫板1上的加劲肋板8，加劲肋板的一端与角钢柱4相连结，另一端分别与垫板另一侧两角上的垫圈外侧相连结。

所述的可调螺栓孔3呈矩形圆角状，宽度与所用螺栓的直径大小相匹配，由于所用螺栓为圆柱形，置于矩形圆角状的可调螺栓孔内时，孔的左、右侧均留有空隙，方便螺栓左、右调节，长度为100mm；所述的垫圈2的高度为50mm，具有抗压作用；所述的角钢柱4为矩形，高度为230mm；所述的螺栓套筒6为矩形，螺栓套筒的高度低于角钢柱4的高度，螺栓套筒侧壁上的销孔9的位置高度高于加劲肋板的高度；所述的螺孔7的宽度与所用螺栓的直径大小相匹配，长度为65mm；所述的销孔9的直径为20mm。

本实用新型是用于将塔式起重机标准节（又称塔式起重机塔身标准节）与拼装式混凝土基础相连结的一种构件，使用时，先将拼装式混凝土基础与四个本实用新型相连结，组装完后，再将四个本实用新型和塔式起重机标准节12的四角连接在一起，其中，所说的拼装式混凝土基础10上分别预埋四组螺栓，每组有四个构成，共十六个螺栓，此十六个螺栓均伸出混凝土基础表面一定的高度；所说的塔式起重机标准节12的四角各具有两个螺栓孔用于完成整体性组装。

具体安装情况如下：以拼装式混凝土基础中的其中一组预埋螺栓11-a、11-b、11-c和11-d与塔式起重机标准节12其中一个角上的螺栓孔13-a和13-b为例：垫板1上预留的4个矩形圆角状的可调螺栓孔3分别与预埋在拼装混凝土基础内的螺栓11-a、11-b、11-c和11-d对应组合，然后用螺帽紧固，进而完成基础与本实用新型的组装，然后，再与塔式起重机标准节12组装，塔式起重机标准节12上的螺栓孔13-a、13-b分别与本实用新型上的2个螺栓套筒上预留的矩形圆角状的螺孔7组合，使用螺栓和螺帽紧固，并利用本实用新型的销孔9，使用插销对紧固螺栓进行固定，最终完成整个塔式起重机下部结构的组装。

本实用新型整体由45号钢浇铸而成，可以有效的解决拼装式混凝土基础与塔式起重机标准节之间的连接装置（又称连接器）的诸多缺陷，使用时，不但能根据实际情况进行调整变动，同时经过计算和多次的实验论证，强度高与安全可靠，在工程生产中能发挥良好的经济效益，同时，也是塔式起重机基础在循环利用方面的一个突破与创新。