[实用新型]一种汽车起动机用电磁开关防震装置有效
申请号: | 201120299339.8 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN202196705U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 庄献锋;史晓虎 | 申请(专利权)人: | 常州信发汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉;黄杭飞 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 起动机 用电 开关 防震 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其涉及一种汽车起动机用电磁开关防震装置。
背景技术
目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的,起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是:一是根据点火开关发出的指令,推动单向离合器沿驱动轴向前滑动,并与发动机的大轮盘啮合,二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务:一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘,二是当发动机被发动以后,阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构,此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合,之后再接通直流电动机的电源;否则会出现打齿,这就要求电磁开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时间;开关闭合的时间过于滞后时,会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度,导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。
现有的汽车起动机上设有线圈架,线圈环绕在线圈支架上,其底部采用橡胶进行防震,但是在日常使用中,橡胶老化比较利害,不利于机械的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是防止出现打齿现象,提高使用寿命和防震的一种汽车起动机动用电磁开关防震装置。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种汽车起动机用电磁开关防震装置,具有铁壳、铁壳内设有静铁芯,静铁芯线圈架总成中线圈架弹性连接,所述静铁芯线圈架总成中线圈架之间设有底部设有凸台,所述凸台与所述铁壳相抵。
更进一步的说,所述凸台与所述线圈架为塑料一体件。
本实用新型的优点:将原有的橡胶件替换成带有凸台的塑料件,当静铁芯与铁壳相抵时,利用塑料凸台的自身弹性系数,调整硬力变化;且塑料件经久耐用,耐磨性高。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实例,并结合附图对本发明作进一步详细的说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为塑料凸台的结构示意图。
具体实施方式:
见图1和图2、一种汽车起动机用电磁开关防震装置,具有铁壳3、所述铁壳3内设有静铁芯,所述静铁芯线圈架总成4中线圈架2弹性连接,所述静铁芯线圈架总成,4中线圈架2之间设有底部设有凸台21,所述凸台21与所述铁壳3相抵,所述凸台21与所述线圈架2为塑料一体件。
以上所述的具体实例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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