[实用新型]车辆自动分离式充电充气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆充电充气装置，特别是一种车辆自动分离式充电充气装置。

背景技术

如何保障特种车辆在第一时间内快速出勤及时到达救灾现场已被业界充分重视，对特种车辆快速启动提出了具体要求，国标GB7956-2010、对消防及特种车辆自动分离充电装置，作出具体要求和规定。

目前国内大多数消防车、大型救护车、防爆警车、高速公路施救车等，都是通过改装厂对相应底盘改装制造的，由于各种原因造成这些车辆不同程度上存在“三漏”现象(漏电、漏气、漏油)。“三漏”现象在使用过几年的车辆上显得尤其严重，目前仍然无法从根本上解决“三漏”现象。因而造成车辆在停驶状态下因电瓶亏电而引起启动困难(甚至无法启动)，在使用车辆单位经常看到用放在手推车上的电瓶去辅助启动。另一方面；大中型车辆的制动均由“气”控制，在泊车一段时间后，由于管路泄露等原因，储气罐内气压下降，导致这些应急车辆在出发时需要“热车”。以上现象是普遍存在的，完全不符合车辆快速出警的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术现状，而提供一种车辆自动分离式充电充气装置，车辆在泊车时，由自动绕线器提供的220V电源通过分离式弹性插头给装置供电供气，当电瓶充满、储气罐压力到达设定值后装置自动停止工作，这个过程是始终进行的。当需要出动车辆时，驾驶员只需打开启动钥匙、在车辆启动的同时分离式弹性插头自动与装置分离。

本实用新型解决上述技术问题采用以下技术方案实现：车辆自动分离式充电充气装置，包括：电源盒、充电系统、充气系统、声光报警器、自动绕线器、受控电源，所述的充气系统、充电系统、声光报警器分别与电源盒相连接，所述的电源盒包括分离式弹性插头、特制电磁锁、行程开关、应急手动扳手，所述的应急手动扳手安装在特制电磁锁的锁芯上，所述的特制电磁锁安装在分离式弹性插头下端，所述的声光报警器通过电源盒上的行程开关与受控电源相连接。

所述的分离式弹性插头由插头外壳、塑料件、弹簧、导电轴、导电套、凸块、导线组成，所述的凸块设置在分离式弹性插头一端的上下部分，所述的导电套设置在塑料件内，所述的导电轴设置在导电套内，所述的弹簧一端安装在导电轴内，另一端顶在分离式弹性插头的前端内部，所述的导电套与导线相连接。

所述的分离式弹性插头安插在电源盒上，所述的分离式弹性插头上端的凸块顶在行程开关上，下端的凸块顶在特制电磁锁上端。

所述的充电系统包括智能充电器、车辆电瓶、充电状态指示灯，所述的充气系统包括双缸充气泵、压力传感器、车辆储气包，所述的车辆电瓶通过智能充电器与分离式弹性插头上的导线相连接，所述的分离式弹性插头连接充电状态指示灯，所述的压力传感器通过分离式弹性插头与车辆电瓶相连接，所述的车辆储气包与双缸充气泵分别与压力传感器相连接。

所述的受控电源通过行程开关与特制电磁锁相连接，并通过受控电源供电与特制电磁锁。

所述的自动绕线器与导线相连接，并且为导线供电。

本实用新型具有以下明显的优势和有益效果：

1)为车辆快速充电充气，快速启动车辆；

2)充电后及时分离系统、实现快速启动车辆；

3)安全、操作简单方便。

附图说明

图1是本实用新型车辆自动分离式充电充气装置的结构流程方框图；

图2是本实用新型车辆自动分离式充电充气装置的电源盒结构示意图。

图3是本实用新型车辆自动分离式充电充气装置的分离式弹性插头的结构示意图。

图4是本实用新型车辆自动分离式充电充气装置的电器流程图。

其中：1-电源盒；2-行程开关；3-分离式弹性插头；4-特制电磁锁；5-应急手动扳手；6-自动绕线器；7-导线；8-塑料件；9-插头外壳；10-导电套；11-防水盖；12-导电轴；13-弹簧；14、15-凸块。

具体实施方式

如图1至4所示车辆自动分离式充电充气装置，包括：电源盒1、充电系统、充气系统、声光报警器、自动绕线器6、受控电源，所述的充气系统、充电系统、声光报警器分别与电源盒1相连接，所述的电源盒1包括分离式弹性插头3、特制电磁锁4、行程开关2、应急手动扳手5，所述的应急手动扳手5安装在特制电磁锁4的锁芯上，所述的特制电磁锁4安装在分离式弹性插头3下端，所述的声光报警器通过电源盒1上的行程开关2与受控电源相连接。