[实用新型]汽车用叶片式电动汽油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用电动汽油泵，尤其涉及一种高压力、低噪音的汽车用叶片式电动汽油泵，属于汽车用电动汽油泵的生产领域。

背景技术

汽车用电动汽油泵主要用于将燃油从油箱压入发动机的喷油器，实现对发动机所需燃油的持续供给。现有汽车用电动汽油泵一般采用滚柱式结构，其结构为：转子偏心地安装在泵体内，滚柱装在转子的凹槽中。当转子旋转时，滚柱在离心力的作用下紧压在泵体的内表面上；同时在惯性力的作用下，滚柱总是与转子凹槽的一个侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。在汽油泵工作过程中，进油口一侧的工作腔容积增大，成为低压吸油腔，汽油经进油口被吸入工作腔内；出油口一侧的工作腔容积减小，成为高压油腔，高压汽油从压油腔经出油口流出。这种结构的优点是结构紧凑、体积小，便于运输和安装，但有以下缺陷：油压脉动较大、不够稳定、运转噪音较大、泵内表面和转子易磨损，所以寿命较短。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高压力、低噪音的汽车用叶片式电动汽油泵。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括泵壳、电机、进油管、出油管、进油腔、出油腔，所述进油管和所述出油管分别安装于所述泵壳的两端，所述电机位于所述泵壳内，所述电机的转轴连接叶轮，所述叶轮的圆周上均匀设置有若干凹槽，所述凹槽在随所述叶轮一起旋转时能够位于所述进油腔和所述出油腔内，所述进油腔与所述进油管连接，所述出油腔与所述出油管相通连接。

叶轮圆周上的若干凹槽形成泵油叶片，在叶轮旋转时，凹槽内的汽油随同叶轮一同高速旋转。由于离心力的作用，使出油腔油压增高，而在进油腔产生真空，从而使汽油从进油腔吸人，从出油腔排出，并经过出油管等进入发动机的喷油器内。

进一步，所述出油管上设置有止回阀。所述止回阀为单向止回阀，防止燃油在本实用新型停止运行后回流。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用叶轮式离心结构将燃油从油箱压入发动机的喷油器内，泵油压力高、叶片磨损小、使用寿命长，而且运转噪音小。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型中叶轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括泵壳4、电机3、进油管8、出油管6、进油腔7、出油腔1、叶轮2，其中，进油管8和出油管6分别安装于泵壳4的两端，电机3位于泵壳4内，电机3的转轴9连接叶轮2；如图2所示，叶轮2的圆周上均匀设置有若干凹槽10，凹槽10在随叶轮2一起旋转时能够位于进油腔7和出油腔1内，进油腔7与进油管8连接，出油腔1与出油管6相通连接。

如图1所示，出油管6上设置有止回阀5。止回阀5为单向止回阀，防止燃油在本实用新型停止运行后回流。

如图1和图2所示，叶轮2圆周上的若干凹槽10形成泵油叶片，在叶轮2旋转时，凹槽10内的汽油随同叶轮2一同高速旋转。由于离心力的作用，使出油腔1油压增高，而在进油腔7产生真空，从而使汽油从进油腔7吸人，从出油腔1排出，并经过出油管6、止回阀5等进入发动机的喷油器内。