[实用新型]一种双向行驶的特种专用车底盘

权利要求书

1.一种双向行驶的特种专用车底盘，包括转向系统、行驶系统、传动系统、制动系统，其特征在于，还包括主控系统和辅控系统，所述主控系统和辅控系统用于独立控制车辆正向行驶和反向行驶，并通过CAN总线控制系统实现主副驾驶室操作系统互锁；所述行驶系统包括公路行驶系统、铁路行驶系统；所述转向系统的前后桥均为转向桥，通过电动液压控制系统控制各转向桥的转向和互锁；所述转向系统还包括前转向机械传动机构和后转向机械传动机构；所述前转向机械传动机构与转向系统的前桥相连接；所述后转向机械传动机构与转向系统的后桥相连接；所述前转向机械传动机构设置在车架前端主驾驶室侧下方,所述后转向机械传动机构设置在车架后端副驾驶室侧下方；所述前转向机械传动机构通过转向传动轴与主驾驶室方向盘连接,所述后转向机械传动机构通过转向传动轴与副驾驶室方向盘连接；所述前转向机械传动机构通过转向垂臂、转向直拉杆与转向桥连接；所述后转向机械传动机构通过转向垂臂、转向直拉杆与转向驱动桥连接。

2.根据权利要求1所述的一种双向行驶的特种专用车底盘，其特征在于，所述公路行驶系统包含转向桥、转向驱动桥、车轮, 悬架系统，分别安装于车架前后两端的悬架系统，所述转向桥和转向驱动桥分别安装于所述前后悬架系统上，所述车轮安装于转向桥和转向驱动桥上；所述铁路行驶系统包含导向驱动轮、空气弹簧、提升支撑机构; 所述空气弹簧、提升支撑机构分别安装于转向桥和转向驱动桥之间的车架上; 所述导向驱动轮和空气弹簧、提升支撑机构相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种双向行驶的特种专用车底盘，其特征在于，与底盘配套的动力系统包括国Ⅳ大功率发动机和双向同挡位、同速比液力机械变速器。

4.根据权利要求3所述的一种双向行驶的特种专用车底盘，其特征在于，所述传动系统包括液力变矩器、变速器、传动轴、驱动桥，所述液力变矩器和变速器为液力机械变速器，所述发动机、液力机械变速器、传动轴、驱动桥顺序连接。