[实用新型]一种铅酸动力蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铅酸动力蓄电池。

背景技术

动力型铅酸蓄电池广泛应用于各种电动车，为其提供动力电源。现有的该种蓄电池普遍采用全密封结构，电池盖与电池壳固定在一起，并且电池整体均为不同面的材料制成。现有上述蓄电池的上盖，其电池汇流排的高度受到限制等缺陷，其电池的体积比能量小，汇流排裸露在外，易受到酸雾侵蚀，缩短电池寿。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铅酸动力蓄电池，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种铅酸动力蓄电池，包括壳体，壳体的内部均匀分布若干电池槽，电池槽的上方盖有电池盖，电池槽与电池盖之间通过环氧树脂密封，电池槽与电池盖之间形成的空腔内设有极板，极板之间通过汇流排顺次串联焊接，汇流排与极板之间采用极群连体铸焊连接固定，两端的两个极板上未与汇流排连接的一端上分别设有极柱，极柱与接线端子通过锡焊固定连接。

所述极板与汇流排的连接处、极柱与极板和接线端子的连接处均通过粘合剂密封。

本实用新型的有益效果为：采用极群连体铸焊，减少了“拼接”和“上O型圈”工序，彻底消除“漏胶” 现象，延长了电池的使用寿命，使蓄电池的容量提高约20%，体积能量比提高约20%，用在电动交通工具上能够有效延长行驶里程。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的铅酸动力蓄电池的局部剖视图；

图2是图1中电池盖的剖视图。

图中：

1、壳体；2、电池槽；3、电池盖；4、极板；5、汇流排；6、极柱；7、接线端子；8、粘合剂。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种铅酸动力蓄电池，包括壳体1，壳体1的内部均匀分布若干电池槽2，电池槽2的上方盖有电池盖3，电池槽2与电池盖3之间通过环氧树脂密封，电池槽2与电池盖3之间形成的空腔内设有极板4，极板4之间通过汇流排5顺次串联焊接，汇流排5与极板4之间采用极群连体铸焊连接固定，两端的两个极板4上未与汇流排5连接的一端上分别设有极柱6，极柱6与接线端子7通过锡焊固定连接。所述极板4与汇流排5的连接处、极柱6与极板4和接线端子7的连接处均通过粘合剂8密封。

具体使用时，由于汇流排5与极板4之间采用极群连体铸焊，减少了“拼接”和“上O型圈”工序，汇流排3嵌入电池盖3，增加有效体积空间，增加了极板4面积和电解液量，彻底消除“漏胶” 现象，延长了电池的使用寿命，使蓄电池的容量提高约20%，体积能量比提高约20%，用在电动交通工具上能够有效延长行驶里程。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。