[实用新型]迁移底盘式自升降平台有效

专利信息
申请号: 201120301031.2 申请日: 2012-01-19
公开(公告)号: CN202208909U 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 天津市海王星海上工程技术有限公司
主分类号: E02B17/00 分类号: E02B17/00;E02B17/02;E02D27/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300384 天津市南开区华苑*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 迁移 底盘 升降 平台
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及的是一种海洋工程技术领域的海洋工程平台结构形式的创新。 

背景技术

在海洋石油平台中导管架和自升式平台是十分常见的结构形式,应用都很广泛。导管架作为最早出现的海洋平台结构形式,其工作点一般位于水面以上,这样便于焊接上部组块,但安装时需要使用大型浮吊,因而安装费用很高。 

自升式平台出现之后,便得到了迅速的发展。由于其可重复利用、可搬迁和安装方便等特点,大大降低了油田开采的成本,对于边际油田的开发尤为重要。桩靴作为自升式平台的基础形式,得到了广泛应用,但桩靴式基础对于海底土质比较敏感,因为这直接影响到插桩的深度,插桩的深度越深,压桩或拔桩的难度也越高,同时桩靴式基础不适于长期作业,因此自升式平台很少用于生产平台。 

发明内容

本实用新型为了解决上述问题,提出了吸力式基盘,同时由于上下部结构的连接节点位于水面以下,因此可利用海水提供的浮力实现自安装。 

迁移底盘式自升降平台由上部自升降平台和下部吸力式基盘组成,上部自升降平台与一般的自升式平台区别不大,只是因为桩腿需要插入下部吸力式基盘,因此没有桩靴。上部自升降平台由平台箱体、升降装置、桩腿等组成。箱体作为平台主要组成部分,由板材及型材拼装焊接组成,与船体结构类似。升降装置位于箱体四角,贯穿整个箱体高度范围并高出箱体主甲板一定高度,它能够箱体沿着桩腿自由升降。桩腿位于升降装置内部,一共四根,是由钢板卷制而成,具有一定厚度的钢管。下部吸力式基盘由基盘框架和四个吸力桩组成,基盘框架是由钢管焊接组成,类似于导管架。吸力桩是由钢板卷制而成的筒形结构,作为平台的基础通过框架的连接构成一个整体。下部吸力式基盘的高度小于其作业水深,上部自升降平台的安装能够利用海水提供的浮力实现自安装。吸力式基盘可以看作是整个平台的基础,为上部平台提供强有力的支撑,相比桩靴式基础更为可靠和牢固。 

上部平台与下部基盘通过连接节点相连,它主要由喇叭口、固桩楔块和支撑筋板组成。喇叭口位于基盘腿柱顶端,作为插桩时候的导向;固桩楔块是一种楔形的金属构件,放置在喇叭口与桩腿之间,用于限制桩腿的水平位移;支撑筋板是由竖向筋板和环板焊接而成,负责提供竖向支撑。连接节点把上部所有的荷载传递给下部,使上下部作为一个整体共同承受环境载荷。 

本实用新型的有益效果是能避免以往的油水置换的油水混合物,减少污染,同时高压氮气为常用惰性气体,成本低廉,油气置换易于实现。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。 

图1 为迁移底盘式自升降平台结构示意图; 

图2 为连接节点示意图;

图3 为吸力式基盘安装示意图;

图4 为上部自升降平台安装示意图。

其中  1—升降装置;2—桩腿;3—吸力桩;4—基盘框架;5—平台箱体;6—连接节点;7—固桩楔块;8—喇叭口;9—支撑筋板;10—驳船。 

具体实施方式

如图1所示,迁移底盘式自升降平台由上部自升降平台和下部吸力式基盘组成,上部自升降平台由平台箱体5、升降装置1、桩腿2等组成。平台箱体5作为平台主要组成部分,由板材及型材拼装焊接组成,与船体结构类似。升降装置1位于平台箱体5四角,贯穿整个箱体高度范围并高出箱体主甲板一定高度,它能够箱体沿着桩腿2自由升降。桩腿2位于升降装置1内部,一共四根,是由钢板卷制而成,具有一定厚度的钢管。下部吸力式基盘由基盘框架4和四个吸力桩3组成,基盘框架4是由钢管焊接组成,类似于导管架。吸力桩3是由钢板卷制而成的筒形结构,作为平台的基础通过框架的连接构成一个整体。吸力式基盘可以看作是整个平台的基础,为上部平台提供强有力的支撑,相比桩靴式基础更为可靠和牢固。 

如图2所示,上部自升降平台与下部吸力式基盘通过连接节点6相连,它主要由喇叭口8、固桩楔块7和支撑筋板9组成。喇叭口8位于基盘腿柱顶端,作为插桩时候的导向;固桩楔块7是一种楔形的金属构件,放置在喇叭口8与桩腿2之间,用于限制桩腿2的水平位移;支撑筋板9是由竖向筋板和环板焊接而成,负责提供竖向支撑。连接节点6把上部所有的荷载传递给下部,使上下部作为一个整体共同承受环境载荷。 

迁移底盘式自升降平台安装分为两个部分进行。 

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