[实用新型]七轴石油钻机并车传动链条箱有效
申请号: | 201120301173.9 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN202176260U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 彭代清;高国友;赵海悦;席锐;宋志强;刘喜才;王昌峰;陈东海;余秀英;徐申林 | 申请(专利权)人: | 中原总机石油设备有限公司 |
主分类号: | E21B4/00 | 分类号: | E21B4/00;F02B73/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 亢志民;张欣棠 |
地址: | 457001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 石油 钻机 传动 链条 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种石油钻采机械中的链驱动机械钻机传动设备,具体涉及一种七轴并车传动链条箱。
背景技术
随着钻机自动化程度的提高,其价格也日渐高涨,而传统的链传动钻机以其价格优势在国内外市场上仍有一席之地,并车传动链条箱作为链传动钻机的核心部件仍有广泛的应用。国内的并车传动链条箱主要采用传统的六轴传动,当用户要求同时配置节能发电机和空气压缩机时,六轴并车传动链条箱因其带泵侧同时驱动节能发电机和空气压缩机而使钻井泵的安装维修操作空间狭小,节能发电机离泵较近而显出其局限性,而且节能发电机和空气压缩机拆装不便,空气压缩机不能实现与链条箱的整体运输。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种不仅能使钻井泵的安装维修空间增大,而且还可实现与压缩机整体运输的七轴并车传动链条箱。
本实用新型的目的是这样实现的:一种七轴石油钻机并车传动链条箱,包括刀把形结构箱体,在刀把形结构箱体上依次安装有第一根轴、第二根轴、第三根轴、第四根轴、第五根轴、第六根轴,在刀把形结构箱体的外部设置有空气压缩机,其中第一根轴内侧通过第一离合器、第一万向轴与绞车连接,第二根轴内侧通过第二离合器、第二万向轴与第一柴油机连接,第三根轴外侧通过第三离合器、第三万向轴与第一泥浆泵连接,第四根轴内侧通过第四离合器、第四万向轴与第二柴油机连接,第五根轴内侧通过第五离合器、第五万向轴与第三柴油机连接,第六根轴外侧通过第六离合器、第六万向轴与第二泥浆泵连接,第一根轴、第二根轴、第三根轴、第四根轴、第五根轴、第六根轴之间通过链轮传动连接,在刀把形结构箱体上还设置有第七根轴,第七根轴的一端依次通过第七万向轴、第七离合器与节能发电机连接,第七根轴的另一端通过皮带连接的方式与空气压缩机连接,在第二根轴和第五根轴上分别设置有第一拨叉机构和第二拨叉机构。
所述的第七根轴设置在第六根轴后的刀把形结构箱体内。
所述的空气压缩机设置在第七根轴后侧的刀把形结构箱体后侧底座上。
所述的第七根轴上也设置有链轮,通过该链轮链条与第六根轴连接。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型在传统六轴并车链条箱的基础上,增加第七轴,其柴油机偶合器机组一侧的轴端通过与并车传动链条箱轴端的气胎离合器连接的万向轴驱动节能发电机,钻井泵侧通过皮带传动空气压缩机,空气压缩机通过T型铁压板固定在链条箱加长底座上和其余各轴平行放置,实现与链条箱底座的整体运输,为布置在链条箱另一侧的钻井泵释放了的较大的安装和维护空间,同时节省了空气压缩机拆装操作,缩短并车装置的拆装时间,降低工人的劳动强度;节能发电机与柴油机平行布置在柴油机一侧,使其与钻井泵的距离拉远,利于节能发电机的安全运行,符合HSE要求。
作为本实用新型的进一步改进,驱动钻井泵的链轮齿数分别是44齿和28齿,传动比为1.57:1,这种传动比可同时兼顾F系类泵和3NB系类泵的泵冲要求。
附图说明
图1为本实用新型的外形结构示意图。
图2为刀把形结构箱体的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的钻井现场平面布置图。
图4为A部分的放大图。
图5为B部分的放大图。
图6为C部分的放大图。
图7为D部分的放大图。
图8为E部分的放大图。
图9为F部分的放大图。
图10为G部分的放大图。
具体实施方式
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