[实用新型]调高油缸缸体拆卸装置

权利要求书

1.一种调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，包括：一具有水平安装面的托架，所述托架的所述安装面上设置有一移动件，在所述托架的所述安装面上距离所述移动件第一距离处、相对所述移动件设置有一卡盘，所述移动件背对所述卡盘的一侧固定设置有用于驱动所述移动件向所述卡盘移动的液压缸或气缸，所述卡盘背对所述移动件的一侧固定设置有一用于驱动所述卡盘自转的驱动装置；所述移动件朝向所述卡盘的表面上开设有用于卡合调高油缸缸体的封闭端的凹槽，所述卡盘朝向所述凹槽的表面上形成有用于固定所述调高油缸缸体的端盖的定位部，且所述卡盘的中心轴与所述凹槽的中心轴在同一直线上。

2.根据权利要求1所述的调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，所述定位部为固定设置在所述卡盘表面的、用于与所述调高油缸缸体的端盖表面上的圆形槽相卡合的圆柱状凸起。

3.根据权利要求1或2所述的调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，所述移动件上沿垂向开设有通孔，所述通孔贯穿所述凹槽，所述通孔内设置有定位销，所述定位销将所述调高油缸缸体的封闭端与所述移动件销接在一起。

4.根据权利要求1或2所述的调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机和减速器，所述电机的输出端与所述减速器的输入端固定连接，所述减速器的输出端与所述卡盘的中心固定连接。

5.根据权利要求1或2所述的调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，所述驱动装置包括泵、液压马达和减速器；所述减速器的输出端与所述卡盘的中心固定连接，所述液压马达通过第一控制回路与泵相连接，且在所述第一控制回路上设置有用于控制马达启闭及转向的第一控制阀。

6.根据权利要求5所述的调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，所述液压缸通过第二控制回路与所述泵相连接，且在所述第二控制回路上设置有用于控制所述液压缸的活塞杆移动方向的第二控制阀。 

7.根据权利要求6所述的调高油缸缸体拆卸装置，其特征在于，所述第二控制回路上还设置有用于调节所述液压缸的活塞杆的移动速度的第三控制阀。