[实用新型]钢轨道岔精锻工艺生产线夹钳夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机技术领域，特别是涉及一种钢轨道岔精锻工艺生产线夹钳夹紧装置。

背景技术

近年来，随着铁路运输向高速重载发展，对轨道的需求量越来越大，要求的质量越来越高，要求生产的效率也越来越快。钢轨锻造设备是钢轨生产企业的加工钢轨的设备之一，它借助于各种模具，可实现对各种尖轨、翼轨和各种心轨等产品热模压制成型的工艺要求。由于钢轨的长度尺寸较大，钢轨锻造设备需要送料装置为其输送钢轨，且锻造设备是对钢轨的轨头、轨腰、轨底等多次精确锻压，因此对钢轨的水平、垂直、翻转输送提出了较高的精度要求及效率要求。现有技术中的夹钳夹紧装置采用油缸驱动的杠杆结构来夹紧钢轨，由于受空间限制导致其夹持力较小，在钢轨做翻转运动时，会出现松动现象，影响后续送料动作及精度，且钳口与杠杆设计为一整体结构，较易磨损，在损坏后更换较繁琐。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可稳定、可靠夹紧钢轨，钢轨做翻转运动时可避免出现松动现象，保证后续送料精度的钢轨道岔精锻工艺生产线夹钳夹紧装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

钢轨道岔精锻工艺生产线夹钳夹紧装置，包括架体，其特征在于：所述架体上固装有液压油缸，所述液压油缸头部连接推块，所述推块上端靠近两侧分别连接斜块，所述两斜块内侧面与其上制有钳口的滑动块滑动配合连接，所述滑动块与架体滑动配合连接，在滑动块钳口位置装有可拆装的钳块。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述滑动块与架体之间的滑动面均设有导向板。

所述导向板为铜制导向板。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，即液压油缸驱动斜面增力机构夹紧钢轨时，夹紧力大，自锁性好，能够可靠夹紧钢轨。在对钢轨做送进，旋转等动作时，夹钳不会松动，保证后续送料精度；斜块在推动滑动块夹紧过程中，通过铜导向板导向，滑动、导向性好，磨损后可更换。经特殊处理的钳块在较大夹紧力时不至出现压溃及磨损现象，长时间使用后，还可容易更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A 剖视图。

图中： 1、架体； 2、液压油缸； 3、推块； 4、斜块； 5、滑动块； 6、导向板； 7、钳块。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，钢轨道岔精锻工艺生产线夹钳夹紧装置，包括架体1，所述架体1上固装有用于驱动推块上下运动的液压油缸2。所述液压油缸头部连接其上制有凸台的推块3，所述推块3上端凸台靠近两侧分别连接斜块4。所述两斜块4内侧面与其上制有钳口的滑动块5滑动配合连接，所述滑动块5与架体1滑动配合连接，在滑动块钳口位置装有可拆装的钳块7。所述滑动块与架体之间的滑动面均设有导向板6，本实施例中，所述导向板6为铜制导向板。

所述斜块4与滑动块5以滑动配合连接，当液压油缸推动推块运动时，推块推动斜块，斜块沿斜面方向推动滑动块运动，由于斜面的增力效果，使滑动块可夹紧钢轨。

所述滑动块与架体1以滑动配合连接，滑动块两侧被斜块推动后，沿架体导向面滑动来夹紧钢轨。

所述斜块、滑动块及架体之间的滑动面均有铜制导向板作为导向，铜制导向板的滑动性及导向性均较好，有利于斜块、滑动块在架体上滑动，且铜制导向板磨损后可更换。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。