[实用新型]一种缩短电池间距的电池移载机构有效

专利信息
申请号: 201120303521.6 申请日: 2011-08-19
公开(公告)号: CN202245253U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 刘骏 申请(专利权)人: 深圳市日联科技有限公司
主分类号: B65G47/26 分类号: B65G47/26
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 代理人: 胡吉科;韩英杰
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 缩短 电池 间距 机构
【权利要求书】:

1.一种缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:包括机座,所述机座上设有X轴进给机构和位于移载初始端的挡板(3),所述X轴进给机构包括X轴驱动部(21)和与所述X轴驱动部(21)连接的X轴滑台(24),所述X轴滑台(24)上设有Z轴升降机构,所述Z轴升降机构包括Z轴驱动部(41)和与所述Z轴驱动部(41)连接的Z轴滑台(42),所述Z轴滑台(42)上设有间距调整机构,所述间距调整机构包括固定在所述Z轴滑台(42)上的固定移载部(57)和与所述Z轴滑台(42)成移动副的活动移载部(56),所述Z轴滑台(42)和所述活动移载部(56)之间连接有弹性体(52),所述固定移载部(57)位于所述活动移载部(56)和所述挡板(3)之间,所述活动移载部(56)连接有朝所述挡板(3)方向凸出的推杆(53)。

2.根据权利要求1所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述Z轴滑台(42)上设有导杆(43),所述导杆(43)上设有与所述导杆(43)成移动副的间距调整滑台(51),所述间距调整滑台(51)与所述推杆(53)连接。

3.根据权利要求2所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述Z轴滑台(42)连接有支撑板(54),所述支撑板(54)上设有导向槽(541),所述活动移载部(56)设置在所述导向槽(541)内。

4.根据权利要求2所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述活动移载部(56)为活动吸盘,所述固定移载部(57)为固定吸盘。

5.根据权利要求4所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述活动吸盘包括杆身部和吸盘,所述吸盘位于所述杆身部的底端,所述杆身部穿设于所述导向槽(541)内。

6.根据权利要求4所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述固定吸盘包括杆身部和吸盘,所述吸盘位于所述杆身部的底端。

7.根据权利要求1所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述推杆(53)靠近所述挡板(3)的一端连接有滑轮(55)。

8.根据权利要求1所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述弹性体(52)为拉伸弹簧。

9.根据权利要求1所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述X轴驱动部(21)为电机,所述电机连接有输出轴(211),所述输出轴(211)连接有传送带(22),所述传送带(22)与所述X轴滑台(24)连接,所述机座上设有X轴导杆(23),所述X轴滑台(24)与所述X轴导杆(23)为移动副。

10.根据权利要求1所述缩短电池间距的电池移载机构,其特征在于:所述Z轴驱动部(41)为气缸,所述Z轴驱动部(41)通过Z轴固定座(44)与所述X轴滑台(24)连接。

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