[实用新型]一种电梯变频器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯供电装置，尤其涉及一种电梯变频器。

背景技术

电梯一般采用变频器作为供电装置，目前主流市场上通用的变频器大多为交－直－交电压型结构，即三相交流电首先通过二极管整流器整流成直流电，再经过逆变器，输出电压、频率可调的交流电。

但由于该整流器的不可逆性，在电梯处于再生状态时，短时间内回馈大量的电能，变频器直流侧的电容电压骤然上升，高压以及伴随而来的高温会对变频器造成极大的压力；这样，不但白白浪费大量的电能，而且会影响变频器元件的寿命。

为解决这个问题，有些电梯在原有的变频器基础上直接在直流母线侧增加一组逆变装置，如图1所示，但这样的系统回路复杂，成本和体积均随之增加，且会对电网注入大量谐波和无用功，造成严重的电网污染。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种节能、效果好的电梯变频器。

本实用新型的技术方案是：一种电梯变频器，包括整流器，该整流器的后端连接有逆变器，所述整流器和逆变器之间并联有储能器；所述整流器和逆变器均由逆变装置组成，所述逆变器由脉冲调制器控制。

作为优选，所述储能器为储能电容。

作为优选，所述逆变装置包括绝缘栅双极型晶体管和保护二级管。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、结构简单，体积小，成本较低；

2、反馈的电能无谐波和无用功，不会对电网产生污染，节能效果好。

附图说明

图1为传统的节能型变频器拓扑结构示意图；

图2为本实用新型拓扑结构示意图。

图中，1、逆变装置，2、储能电容，3、三相电源，4、电机，5、整流器，6、逆变器。

具体实施方式

下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。

一种电梯变频器，包括整流器5，该整流器5的后端连接有逆变器6，所述整流器5和逆变器6之间并联有储能电容2；所述整流器5和逆变器6均由逆变装置1组成，所述逆变器由脉冲调制器控制。

所述逆变装置1包括绝缘栅双极型晶体管和保护二级管。

当电机4处于电机状态时，三相电源3通过整流器5和逆变器6向电机4输送电能，脉冲调制器控制逆变装置，使得输出的电压与工作频率成正比，电机4输出恒力矩，且电机4的输入电流为正弦波，无高次谐波电流的损耗；当电机4处于发电状态时，电机4产生的能量经过逆变器6向储能电容2充电，当储能电容2两端的电压升高至超过电网电压后，电能回馈给电网，且回馈的电能与电网的电能电压频率相同、相位相反，系统功率因数约等于－1。