[实用新型]一种利用油水冷却管冷却轴承的风机轴承箱有效
申请号: | 201120303680.6 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN202251117U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 汪硕民;郁春辉 | 申请(专利权)人: | 上海通用风机股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D29/046 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 叶克英 |
地址: | 201401 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 油水 冷却管 冷却 轴承 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及风机轴承的冷却装置,具体涉及一种利用油水冷却管冷却轴承的风机轴承箱。
背景技术
目前,高温离心通风机主要用于冶金、玻璃制备、金属加工、电站等用于输送较高温度循环气体的行业,当轴承箱采用油冷时,往往会因为油温过高而导致轴承热量不能及时冷却,从而影响高温风机的正常运转,严重的还会发生轴承及配件烧毁事件,为解决上述问题,本实用新型提供一种风机轴承箱利用油水冷却管冷却轴承的装置。
发明内容
本实用新型提供一种利用油水冷却管冷却轴承的风机轴承箱,解决风机运行过程中因为油温过高而导致轴承热量不能及时冷却,轴承过热发生损坏的问题。
为了实现这一目的,本实用新型的方案如下:一种利用油水冷却管冷却轴承的风机轴承箱,轴承箱内设置有轴承座,主轴安装在轴承座上,其特征在于轴承箱底座设有油水冷却管。轴承箱上设有波纹冷却环。主轴两端伸出轴承箱外,其中一端为叶轮连接端,另一端为联轴器或皮带轮连接端。
本实用新型利用在轴承箱底座的油水冷却管,通过将冷却水接入油水冷却管,冷水在油水冷却管内循环,与油进行强制对流换热以及时降低轴承箱内油温,进而保护和冷却主轴及轴承,使轴承能在较高温度下正常运行。本实用新型的优点是结构简单,成本低,冷却效果好,通过油水冷却管进行强制对流换热,大大地强化了油水间换热,使油温及时降低,有效地达到冷却主轴及轴承的目的,保证风机的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中油水冷却管的具体结构示意图。
具体实施方式
一种利用油水冷却管冷却轴承的风机轴承箱,风机轴承箱1内设置有轴承座,主轴2安装在轴承座上,风机轴承箱1的两端设有端盖6,主轴2两端伸出轴承箱1外,其中一端为叶轮连接端,用于连接叶轮,另一端为联轴器或皮带轮连接端,用于连接联轴器或皮带轮,其特征在于轴承箱1底座设有油水冷却管3。轴承箱上设有波纹冷却环。轴承箱上设置有吊环螺栓4,旋盖式油杯5,吊环螺栓可以方便轴承箱吊装,旋盖式油杯可以方便往箱体内注入润滑油,并且可以平衡箱内因温升而引起的不均衡压力。轴承箱表面设有油水冷却管入口和出口,通过将冷却水接入油水冷却管,冷水在油水冷却管内循环,与油进行强制对流换热以及时降低轴承箱内油温,进而保护和冷却主轴及轴承,使轴承能连续正常运行。
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