[实用新型]增强型阳极拖车牵引钩

说明书

一、技术领域 

本实用新型属于连接件技术领域，具体涉及一种增强型阳极拖车牵引钩。

二、背景技术 

牵引钩是阳极拖车上连接动力车及拖车的重要连接件，通常由钩头及后端开有销孔的钩臂构成。使用时，该牵引钩连接在动力车上，并通过销孔及销轴与拖车连接。但阳极拖车在运送阳极时，由于载重较大的拖车的重心点比较靠前，再加上行驶路面不平，拖车向前施压，使得钩头和钩臂之间容易发生断裂分离，造成损坏，减少了牵引钩的使用寿命，增加了维修成本。同时，脱离后的钩头还会将其前方的高压油管撞坏，也增加了维修成本。

三、发明内容 

本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理，能有效地减少钩头和钩臂之间断裂分离的发生，减少损坏，增加使用寿命，降低维修成本的增强型阳极拖车牵引钩。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该牵引钩包括钩头和钩臂，其特点是：钩头与钩臂连接处的外侧设有加强板。 

采用上述结构，由于在钩头与钩臂连接处的外侧设有加强板，使得钩头和钩臂之间的连接性得到加强，减少了钩头与钩臂断裂分离的发生，避免了牵引钩的损坏，增加了牵引钩的使用寿命，降低了维修成本。并从根本杜绝了脱离后的钩头对高压油管的损坏，减少了维修成本。 

四、附图说明 

图1为本实用新型的结构示意图。

五、具体实施方式 

如图所示，本实用新型——牵引钩由钢材制成，其上、下表面为350mm长，140mm宽。由钩头1和钩臂2构成，钩臂2厚度为30mm，钩臂的后端开有用于插入销轴与拖车连接的轴孔3。在钩头1与钩臂2连接处5的外侧上、下表面上焊接有加强板4。加强板4的长、宽、厚分别为200mm、120mm、20mm。目前，原牵引钩的损坏周期为1次/年，按照每套高压油管800元，原牵引钩1000元计算，采用本实用新型牵引钩，每辆阳极拖车每年就可节省800+1000=1800元，效益相当可观。