[实用新型]自行车传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车部件，更确切地说涉及一种自行车传动装置。

背景技术

自行车传动装置是自行车的核心部件，依靠它才能带动自行车前进。现有技术的自行车传动装置包括大齿盘、小齿盘、飞轮、链条、大齿盘轴及小齿盘轴。所述的飞轮安装在所述的小齿盘内，所述的小齿盘轴安装在飞轮的轴孔内。所述的大齿盘轴安装在大齿盘轴的轴孔内。所述的大齿盘和小齿盘通过链条连接。此种现有技术的自行车传动装置存在以下缺陷：由于大齿盘和小齿盘通过链条连接，而且现有技术的大齿盘、小齿盘和链条都是铁质的，因此，自行车传动装置在传动的过程中，会发出噪音，从而会破坏环境。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不会发出噪音的自行车传动装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的自行车传动装置，包括大齿盘、小齿盘、飞轮、大齿盘轴及小齿盘轴，还包括皮带；所述的皮带连接所述的大齿盘和小齿盘；所述的皮带内侧设有齿牙，所述的齿牙与大齿盘和小齿盘啮合。

采用以上结构后，本实用新型的自行车传动装置与现有技术相比，具有以下优点：

由于本实用新型的自行车传动装置通过皮带连接大齿盘和小齿盘，皮带的齿牙与大齿盘和小齿盘啮合，因此在传动的过程中，不会发出噪音，比较环保。

作为本实用新型的一种改进，所述的飞轮设在大齿盘的轴孔内；所述的大齿盘轴设在飞轮的轴孔内。由于大齿盘的尺寸比飞轮的尺寸大，将飞轮设在大齿盘上，相比现有技术，可以适当地减小小齿盘的尺寸，使自行车传动装置的结构较紧凑。

作为本实用新型的另一种改进，所述的大齿盘为尼龙制成的大齿盘，所述的小齿盘为尼龙制成的小齿盘，所述的皮带为橡胶制成的皮带。采用此种结构后，消除噪音的效果更好。

作为本实用新型的还有一种改进，所述的大齿盘轴和飞轮之间设有内衬，所述的内衬螺纹连接在飞轮的轴孔内，所述的大齿盘轴螺纹连接在内衬的通孔内。采用此种结构后，所述的大齿盘轴与飞轮的连接更加可靠。

附图说明

附图是本实用新型自行车传动装置的结构示意图。

图中所示：1、大齿盘，2、小齿盘，3、飞轮，4、大齿盘轴，5、内衬，6、皮带，6.1、齿牙。

具体实施方式  

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅附图所示，本实用新型的自行车传动装置包括大齿盘1、小齿盘2、飞轮3、大齿盘轴4、小齿盘轴（未示出）及皮带6。所述的皮带6连接所述的大齿盘1和小齿盘2。所述的皮带6内侧设有齿牙6.1，所述的齿牙6.1与大齿盘1和小齿盘2啮合。所述的大齿盘1为尼龙制成的大齿盘，所述的小齿盘2为尼龙制成的小齿盘，所述的皮带6为橡胶制成的皮带。

所述的飞轮3设在大齿盘1的轴孔内，所述的大齿盘轴4设在飞轮3的轴孔内。所述的大齿盘轴4和飞轮3之间设有内衬5。所述的内衬5螺纹连接在飞轮3的轴孔内，所述的大齿盘轴4螺纹连接在内衬5的通孔内。