[实用新型]健身脚踏车有效
申请号: | 201120304492.5 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN202219056U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 王峰 | 申请(专利权)人: | 王峰 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 刘凤钦 |
地址: | 315191 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 脚踏车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身器械,具体是一种健身脚踏车。
背景技术
目前随着人们生活品质的提高和对自身健康的不断重视,越来越多的人开始在工作之余走进健身房进行身体锻炼,而健身脚踏车作为一种常用的健身器械更是深受广大健身爱好者的喜爱,人们可以用它来进行平常的腿部力量及心肺功能的训练,也可以用它来进行其他高强度力量训练后的放松运动。现有的健身脚踏车的车架固定在地面上,车架上端部装有座椅和车把手,使用时,使用者坐在座椅上并手扶车把手,然后踩动踏板,踏板经传动轴后带动飞轮转动,飞轮进而带动齿盘转动。在踩踏过程中必须不断克服齿盘转动的阻力才能使齿盘持续转动,所以保持一定的踩踏频率就可起到较好的锻炼效果。使用者加快踩踏频率后,齿盘会随着踩踏频率同步高速旋转,而一旦踩踏频率高于一定的值后,齿盘的高速旋转所带来的惯性会导致脚踏踩空,这不但失去了锻炼价值而且还会影响到健身脚踏车的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种在高速踩踏时还能具备较好锻炼价值的健身脚踏车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该健身脚踏车,包括车架、安装在车架上端的座椅及车把手,所述车架的前后端分别设有水平横向布置的从动轴和主动轴,所述主动轴贯穿于车架的两侧且在主动轴的一侧靠近车架位置处安装有主动轮,所述主动轴的两侧外端设有脚踏,所述从动轴上设有与所述主动轮配合的从动轮,一传动链安装在所述的主动轮与从动轮之间,其特征在于:所述的车架前端水平方向设有一与所述从动轴垂直分布的且经一传动机构与该从动轴相连的输出轴,所述的输出轴上安装有叶轮。
作为上述方案的进一步优选,所述车架的前端固定有一安装座,所述的从动轴和输出轴均水平布置在该安装座上且从动轴的其中一端和输出轴的其中一端均位于该安装座内部,所述的传动机构包括相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮,且所述的第一伞齿轮安装在从动轴位于安装座内部的这一端,所述的第二伞齿轮安装在输出轴位于安装座内部的这一端,所述从动轮安装在从动轴位于安装座外部的一端,所述叶轮安装在输出轴位于安装座外部的一端。这样,在相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮的传动作用下,从动轴端的动力能够较好地垂直输出至输出轴端上,进而驱动叶轮旋转。
所述的叶轮可以采用多种结构,优选地,所述的叶轮包括相互错开一定角度设置的第一叶片和第二叶片。当然,根据使用需要,可以设计成由多个叶片组成的叶轮。
为了将车架紧固在地面上,防止车架在使用过程中发生移动,所述的车架底部固定有两块前后布置的安装底板。
与现有技术相比,本实用新型在车架前端水平方向设有与从动轴垂直分布的输出轴,该输出轴通过传动机构与从动轴相连,在输出轴上安装有叶轮。由于叶轮在转动过程中会受到空气的阻力,随着踩踏速度的加快,叶轮旋转速度也相应提高,叶轮受到空气的阻力也相应增大,该空气阻力的存在使得在高速踩踏脚踏时不仅不会发生脚踏踩空现象,反而是必须需要克服该阻力才行,以此来获得较好的健身效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的另一视角的结构示意图;
图3为图1的俯视图;
图4为图1的侧视图;
图5为本实用新型实施例的传动机构及叶轮部分的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示,该健身脚踏车的车架1的上端安装有座椅2和车把手3,车架1的底部固定有两块前后布置的安装底板12。车架1的前端设有水平横向布置的从动轴13,车架1的后端设有水平横向贯穿于车架1两侧的主动轴(图中未示出),主动轮4安装在主动轴的一侧靠近车架1位置处,主动轴的两侧外端设有脚踏5,从动轮6安装在从动轴13的一侧且与主动轮4位于车架1的同一侧,传动链7安装在主动轮4与从动轮6之间。本实施例中,在机架1的前端固定有内部镂空的方形安装座14,从动轴13水平横向贯穿于安装座14的右侧壁,从动轴13位于安装座14外的一端安装从动轮6,从动轴13位于安装座14内的这一端安装第一伞齿轮10,输出轴8水平贯穿于安装座14的前侧壁,输出轴8位于安装座14外的一端安装叶轮,输出轴8位于安装座14内的这一端安装第二伞齿轮11,且第一伞齿轮10与第二伞齿轮11相啮合,输出轴8与从动轴13在水平面上相互垂直分布。根据使用需要,可以设计不同的叶轮结构,本实施例中,叶轮包括第一叶片91和第二叶片92。
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