[实用新型]公路称重系统有效
申请号: | 201120304555.7 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN202255582U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 陈政;钟汇才 | 申请(专利权)人: | 昆山市工业技术研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G08C17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮;李辰 |
地址: | 215347 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 称重 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及公路称重技术领域,特别是涉及一种公路称重系统。
背景技术
车辆超限超载是当今公路管理面临的一大问题。车辆超限超载不仅严重破坏公路的路面结构、影响高速公路的使用寿命,同时也是给车辆的行驶带来了巨大的安全隐患。车辆称重是治理高速公路超限超载,确保车辆行驶安全的重要手段。
现有的称重系统普遍采用有线网络连接方式与交通控制系统进行网络连接,这种方式只适合应用在公路收费站附近等存在有线网络接口的应用环境。在高速公路道路沿线的监控环境中,由于没有有线网络的接口,不能使用有线网络进行连接,使得在这种环境下,采用有线网络连接方式的称重系统不能与交通控制系统进行数据交互。有的系统采用GPRS无线网络与交通控制系统进行网络连接,GPRS无线网络带宽有限,只能进行小量数据的实时传输。对于视频监控这样的对网络带宽要求高且数据量较大的应用要求来说,GPRS网络已经不能满足要求。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种公路称重系统,以解决现有系统无法高效传输视频信息的问题,技术方案如下:
一种公路称重系统,包括:聚偏氟乙烯PVDF称重传感器、处理器、摄像装置和3G传输模块,
所述PVDF称重传感器,用于采集车辆通过时产生的压力信号并发送到 所述处理器中;
所述摄像装置,用于采集车辆的多媒体信息;
所述处理器,用于根据所述压力信号判断所检测的车辆是否超重,如果是,则将所述车辆的多媒体信息及车辆信息通过所述3G传输模块传输出去;
所述3G传输模块,用于通过3G网络将信息传输至另一设备中。
优选的,还包括:温度传感器,用于采集温度信号并发送到所述处理器中以对所述压力信号进行修正。
优选的,还包括:地感线圈,用于感应车辆通过的数量。
优选的,还包括:红外传感器,用于感应是否有车辆通过。
优选的,所述多媒体信息包括:视频信息和图像信息。
优选的,还包括:信号处理电路,用于对所述压力信号进行降噪处理,所述信号处理电路包括:依次连接的电荷-电压转换电路、高通滤波电路、电压放大电路和电压跟随电路。
优选的,所述处理器通过遗传神经网络算法判断所检测车辆是否超重。
优选的,还包括:数据存储装置,用于存储该系统运行中产生的信息。
优选的,还包括:触摸屏。
优选的,还包括:按键和指示灯。
通过应用以上技术方案,本实用新型可以使用3G传输模块对车辆的多媒体信息进行传输,由于3G网络的带宽和传输速率比GPRS高很多,因此可以高效的对视频信息进行传输。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通 技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种公路称重系统结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的另一种公路称重系统结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种公路称重系统中信号处理电路的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的另一种公路称重系统结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例提供的一种公路称重系统,包括:聚偏氟乙烯PVDF称重传感器100、处理器200、摄像装置300和3G传输模块400,
聚偏氟乙烯(PVDF,Polyvinylidene Fluoride)称重传感器100,用于采集车辆通过时产生的压力信号并发送到处理器200中;
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