[实用新型]一种大功率电磁继电器有效

专利信息
申请号: 201120305011.2 申请日: 2011-08-19
公开(公告)号: CN202205663U 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 肖球;李艳波 申请(专利权)人: 上海天义汽车电器有限公司
主分类号: H01H50/14 分类号: H01H50/14;H01H50/18;H01H50/36
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所 31251 代理人: 王法男
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 大功率 电磁 继电器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种继电器,尤其是指一种大功率电磁继电器,属于电气构件领域。

背景技术

电磁继电器是机电产品中承担电路开关的常用器件,现有电磁继电器的电磁铁有拍合式和螺管式,通常认为合拍式电磁铁不能带动过大负载,而螺管式采用双触点方式可实现大负载。现有合拍式电磁继电器长时工作在10~40A,短时工作(3分钟)可达70A。对于环保车型及车载电源系统达到100A以上的长时工作(大于6小时)则无法实现。现有结构产品的带载能力,机械参数,备用行程,触点间隙,电参数,灯负载大于120A,长时工作都是无法胜任。

本产品通过优化合拍式电磁继电器的负载电流通道,增加触点结合压力,提高了合拍式电磁继电器的负载能力,并且具有抗振动和冲击能力强的特点,极大的提高了产品的可靠性、稳定性。

实用新型内容

本实用新型发明的目的:旨在提出一种具有大负载,稳定性高的大功率电磁继电器。

这种大功率电磁继电器,包括罩壳、底座、铁轭和电流回路,所述罩壳扣接在底座上;所述的铁轭由衔铁、簧片和支架组合而成,所述的支架垂直安装在底座上,所述的衔铁一侧卡接在支架上,卡接部通过拉簧与底座连接,所述的簧片安装在衔铁上表面,所述簧片前端设有一活动触点;所述的电流回路包括线圈、软联线和接线柱,所述线圈安装在底座上,所述的软联线将活动触点与接线柱串接在一起,所述的接线柱上端设有一固定触点,其特征在于:

A.所述的软联线分为两段,一段软联线的一端与所述簧片前端的活动触点焊接,另一端与增加的汇流片焊接;另一段软联线的一端与前一段软联线处于同一焊接点上,另一端与衔铁焊接;由此构成联通线圈、活动触点、固定触点的工作电流回路;

B.所述的铁轭上还设有一限位杆,所述限位杆的一端插接或固定在支架顶端,所述限位杆向外的延伸端端部紧贴在簧片上表面,并以支架为轴心在簧片上平面内滑动。

所述的簧片以与衔铁前部线状接触部位为边进行折弯处理,折弯角度为1~8°。

所述的活动触点与固定触点间的间隙为1.8mm~3.5mm。

所述的衔铁与铁心最小间隔不小于0.6mm。

所述的线圈额定工作电压为DC 12V,触点额定负载大于120A;于环境温度(23±5)℃时,吸合电压8.5V,释放电压2V,压差2V;线圈、触点回路施加标称电压DC 12V;触点回路通阻性5A,接触压降50mv;于环境温度(23±5)℃时,动、静触点间及触点对线圈的冷态绝缘电阻为500V/200MΩ;冷态介电强度为交流50HZ、500V/1分钟。

根据以上技术方案提出的这种大功率电磁继电器,通过对电流通道和衔铁限位结构以及簧片结构进行了改进。电流通道包括触点、汇流片、接线柱及触点、簧片、衔铁、汇流片两路输出,极大地增强了继电器的过载能力;同时,将铁轭增加限位杆,有效地限定了衔铁的动作范围,使性能更可靠,产品更稳定。另外,在簧片结构的改进上,增加了折弯角,不仅加大了触点的接触压力,还使其具有清膜、抗振与抗熔焊的能力。

附图说明

附图1为本实用新型的剖面图;

附图2为图1AA向的剖视图。

图中:1-底座2-接线柱3-线圈4-固定触点5-活动触点6-软联线7-罩壳8-限位杆9-簧片10-支架11-拉簧12-衔铁13-铁心14-汇流片。

具体实施方式

如附图1、2所示的这种大功率电磁继电器,包括罩壳7、底座1、铁轭和电流回路,所述罩壳7扣接在底座1上;所述的铁轭由衔铁12、簧片9和支架10组合而成,所述的支架10垂直安装在底座1上,所述的衔铁12一侧卡接在支架10上,卡接部通过拉簧11与底座1连接,所述的簧片9安装在衔铁12上表面,所述簧片9前端设有一活动触点5;所述的电流回路包括线圈3、软联线6和接线柱2,所述线圈3安装在底座1上,所述的软联线6将活动触点5与接线柱2串接在一起,所述的接线柱2上端设有一固定触点4,其特征在于:

A.所述的软联线6分为两段,一段软联线61的一端与所述簧片9前端的活动触点5焊接,另一端与增加的汇流片14焊接;另一段软联线62的一端与前一段软联线62处于同一焊接点上,另一端与衔铁12焊接;由此构成联通线圈3、活动触点5、固定触点5的工作电流回路。

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