[实用新型]盘根密封轴承外置内导轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盘根密封轴承外置内导轮，可广泛应用于刮板捞渣机及其他刮板输送设备中。

背景技术

现有的内导轮，一般为轴承内置内导轮、轴承外置内导轮。其中轴承内置内导轮应用较为广泛，是目前国内最普遍使用的一种内导轮。其结构特点内导轮为轴、轮体不同时转动，双排滚子轴安装于内导轮内，与灰水接触端依次迷宫密封+双排骨架耐磨密封圈的组合密封结构，形成多道防护。内置内导轮灰渣水易突破迷宫密封与双排骨架耐磨密封圈接触，灰渣水与骨架耐磨密封圈接触后促进骨架耐磨密封圈的磨损，磨损速度加快，寿命减短，骨架耐磨密封圈短时间内失效后轴承和润滑脂直接面对灰渣水，润滑脂在灰渣水水乳作用下时间内失效，细小的灰渣进入轴承内部极易使轴承卡住，使内导轮轴与轴承及轴承与内导轮之间摩擦力系数极小的滚动摩擦演变成摩擦力系数大的滑动摩擦，造成轴承损坏直到导轮整体损坏。轴承内置内导轮缺陷导轮可靠性低、寿命低。轴承外置内导轮为轴承内置内导轮的升级型，09年开始应用，轴承外置内导轮为轴、轮体同时转动型式，有一定跨距形成双支撑的二套轴承置于轴承座体内，与灰水接触端依次安装防介质颗粒耐磨密封圈+骨架耐磨密封圈的组合密封结构，形成多道防护。避免灰水接触轴承腔侧的轴与油封相对转动部位，从而延长内部油封的使用寿命，保证轴承的有效润滑。轴承外置式内导轮因轴承外置于轴承座体内，可以减少灰渣水与轴承直接接触的可能性。但靠近壳体一侧的密封圈一旦破损，灰渣水就会进入内导轮内部，与轴承接触，造成轴承损坏，从而造成整个内导轮失效；且内导轮密封损坏，必须在设备停机后，将内导轮从设备上卸下后更换，更换极为不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种密封性好、使用寿命长、更换方便，完全杜绝了灰渣水与轴承接触、易处理检修的盘根密封轴承外置内导轮机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种盘根密封轴承外置内导轮机构，其特征在于，包括，内导轮轴和安装在内导轮轴上的内导轮，靠近壳体外侧的内导轮轴上安装盘根，压紧盘根的盘根压盖。

所述的盘根、盘根压盖外侧还装有积水盘。

本实用新型的积极效果在于：盘根密封可保证内导轮的轴密封处一分钟滴水量不超过5滴，从盘根与内导轮轴滴出的灰渣水可通过积水盘收集后倒入设备下壳体，因轴承与灰渣水完全隔离，杜绝了灰渣水与轴承的接触，有效保证了轴承、内导轮的使用寿命；盘根是不同于密封圈的圈状结构的条状形式，可在内导轮运行的状态下更换。

综上所述，本发明盘根密封轴承外置内导轮，密封性好、使用寿命长、更换方便，完全杜绝了灰渣水与轴承接触、易处理检修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

附图1中本实用新型一种盘根密封轴承外置内导轮机构，包括，内导轮轴1和安装在内导轮轴1上的内导轮2，靠近壳体外侧的内导轮轴1上安装盘根3，压紧盘根的盘根压盖4。

盘根3、盘根压盖4外侧还装有积水盘。