[实用新型]红外线感应控制电动自行车通电开关的装置

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及红外线感应开关的应用装置，特别是红外线感应开关应用在控制电动自行车是否安全通电的开关装置。

背景技术

目前，电动自行车的电源开关都是普通的手动控制开关，这种开关需要人为手动打开，而且打开后在不用电动自行车的时候其不能自动关闭.这样，电动自行车就有一个弊端，容易造成事故。下面分两种情况进行阐述：

第一是当人在骑电动自行车下车后，还未来得及关闭电动自行车的开关，人不小心扭动了电动自行车车把上的速度控制器，电动自行车就会突然向前前行，容易造成事故。

第二是如果在骑完电动自行车后忘记关闭电动自行车电源开关，这时如果有小孩或成人不小心扭动了电动自行车上的速度控制器，电动自行车会突然向前前行并顺势倒下，容易砸到小孩造成事故。

以上两种情况都易造成事故和人员伤亡，从而大大增加了电动自行车的危险系数。而本实用新型中的红外线人体感应开关就是解决这一问题的。红外线人体感应开关及感应器在建筑及监控等方面的应用已经趋于成熟，但在电动自行车上的应用到目前为止仍为空白，而且，电动自行车在自动控制其电源的开与关这一技术上到目前为止仍为空白。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用红外线感应来控制电动自行车是否安全通电与断电，以提高电动自行车的安全性能。

本实用新型为一种红外线人体感应开关的应用，主要由感应器、控制器开关组成，感应器安装在电动自行车的车把下部且正对电动自行车车座上部的地方，其中车座距感应器探测头的距离为0.6米左右，感应器有密封外壳，外壳材料为硬质塑料或金属，内有红外线探测头，探测头能探测到其正前方0.8米左右的范围，探测的温度范围为30-50℃的物体，人体温度在其探测范围之内，当人坐到电动自行车座位上时，红外线探测头会探测到人体的红外线信号，且将信号传达至控制器，控制器将会闭合其开关，从而使电动自行车进入了安全通电的状态；当人下车后，红外线探测头探测不到座位上有30-50℃的物体，从而使控制器开关关闭，电动自行车进入了安全断电的状态。

本实用新型的技术效果在于：

1、若电动自行车处于通电状态而被人遗忘，开关未被关闭，有小孩或成人不小心扭动电动车自行车的速度控制器，容易造成事故伤亡，但如果用了本实用新型，就不会出现上述情况，故本实用新型能提高电动自行车的安全性能。

2、本实用新型的红外线人体感应开关可应用于各种各样的电动自行车，不受电动自行车种类的影响；其探测范围在感应器正前方0.8米左右的范围，填补了电动自行车在自动控制其电源的开与关这一技术的空白。

附图说明

图1为本实用新型红外线感应开关与电动自行车整体布局的结构后侧视图

图2为图1所示电动自行车安全通断电的红外线感应的控制流程图

图3为图1所示红外线感应开关及电动自行车的电路示意图

1.电动自行车2.红外线人体感应器，2-1.红外线感应探测头，2-2.控制器开关，2-3.红外线探测范围3.车把，4.速度控制器，5.车座，6.轮毂电机。

具体实施方式

以下为本实用新型专利的较佳实施方式，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

见附图1、图2、图3，本实用新型由红外线人体感应器2、车把3、速度控制器4、车座5及轮毂电机6组成，主要应用在电动自行车1上。红外线人体感应器2安装在车把3的下部且方向正对车座5的上部，红外线人体感应器2有密闭外壳，内置有红外线探测头2-1，红外线探测头2-1能探测到红外线探测范围2-3内温度在30-50℃的物体，人体温度在其探测温度范围之内，当有人坐到车座5上时，红外线探测头2-1会探测到人体的红外线信号，且将感应信号传达至控制器开关2-2，控制器开关2-2将其开关闭合，从而使电动自行车1进入了安全通电状态，扭动速度控制器4，轮毂电机6进行工作带动电动自行车1前行；当人下车后，红外线探测头2-1探测不到座位上有30-50℃的物体，从而使控制器开关2-2关闭，电动自行车1进入了安全断电的状态，这时不小心扭动了速度控制器4，轮毂电机6也不工作，电动自行车1不会前行。

图2为图1所示电动自行车安全通断电的红外线感应的控制流程图，该程序由电动自行车感应器控制板控制，具体步骤如下所述：

1.首先，红外线感应器判断是否有人坐到车座上，若无，执行设定的其他操作(即进入步骤7)，若是，进入步骤2；

2.产生红外线感应信号，并进入步骤3；