[实用新型]一种钢丝绳防跳装置有效
申请号: | 201120306676.5 | 申请日: | 2011-08-23 |
公开(公告)号: | CN202214155U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 周品霞;郁春华;卢文忠 | 申请(专利权)人: | 张家港市安远钢结构有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机行业,尤其涉及一种钢丝绳防跳装置。
背景技术
在起重机行业中,一般都是通过钢丝绳来控制吊具的升降,然而钢丝绳在控制吊具升降的过程中容易跳动,钢丝绳有可能会脱离滑轮,因此就需要设计一种钢丝绳防跳装置来防止钢丝绳跳动,请参阅图1,现有技术中的钢丝绳防跳装置包括:滑轮轴、安装于滑轮轴两端的第一支架及第二支架、安装于两支架之间的轴承、安装于轴承上的轴承座及安装于轴承座上的滑轮,所述滑轮设有安装钢丝绳的绳槽,所述钢丝绳安装于该绳槽内,所述第一支架与第二支架的上方通过连接杆相连接,从而形成一封闭的框架,可防止钢丝绳跳出框架外,然而,该种钢丝绳防跳装置的缺陷在于:在使用过程中,所述钢丝绳与连接杆之间形成滑动摩擦,钢丝绳的磨损较为严重,因此,需要经常更换钢丝绳。
因此,有必要提供一种解决上述技术问题的钢丝绳防跳装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可减小钢丝绳磨损的钢丝绳防跳装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种钢丝绳防跳装置,其包括:滑轮轴、安装于滑轮轴两端的第一支架及第二支架、安装于两支架之间的轴承、安装于轴承上的轴承座及安装于轴承座上的第一滑轮,所述第一滑轮设有安装钢丝绳的绳槽,所述钢丝绳安装于该绳槽内,所述第一支架与第二支架的上方通过连接杆相连接,所述滑轮轴的两端设有卡槽,所述第一、第二支架的外侧设有卡扣于该卡槽内的挡板,所述连接杆在第一滑轮的上方还安装有第二滑轮。
本实用新型的有益效果是:通过所述连接杆在第一滑轮的上方安装有第二滑轮。在使用过程中,所述钢丝绳与第二滑轮之间形成滚动摩擦,从而可减轻钢丝绳的磨损,提高钢丝绳的使用寿命。
附图说明
图1为现有技术中钢丝绳防跳装置的结构示意图。
图2为本实用新型中钢丝绳防跳装置的结构示意图。
图2中:1、滑轮轴,10、钢丝绳,100、钢丝绳防跳装置,11、卡槽,12、加油嘴,13、油道,2、第一支架,3、第二支架,4、轴承,5、轴承座,6、第一滑轮,60、绳槽,7、连接杆, 8、挡板,9、第二滑轮。
具体实施方式
请参阅图2,一种钢丝绳防跳装置100,其包括:滑轮轴1、安装于滑轮轴1两端的第一支架2及第二支架3、安装于两支架之间的轴承4、安装于轴承4上的轴承座5及安装于轴承座5上的第一滑轮6,所述第一滑轮6设有安装钢丝绳10的绳槽60,所述钢丝绳安装于该绳槽60内,所述第一支架2与第二支架3的上方通过连接杆7相连接,所述滑轮轴1的两端设有卡槽11,所述第一、第二支架的外侧设有卡扣于该卡槽11内的挡板8,从而可使第一、第二支架定位。所述连接杆7在第一滑轮6的上方还安装有第二滑轮9。在使用过程中,所述第二滑轮9在钢丝绳10的带动下作旋转运动,因此,所述钢丝绳10与第二滑轮9之间形成滚动摩擦,从而可减轻钢丝绳10的磨损,提高钢丝绳10的使用寿命。所述滑轮轴1的一端设有加油嘴12,所述滑轮轴1的内部设有与轴承相通的油道13。通过加油嘴12可将油加入轴承4中,从而润滑轴承。在本实施方式中,所述轴承4为滚珠轴承。
本实用新型通过在连接杆7上安装有第二滑轮9,在使用过程中,所述钢丝绳10与第二滑轮9之间形成滚动摩擦,从而可减轻钢丝绳10的磨损,提高钢丝绳10的使用寿命。
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