[实用新型]一种电动汽车用水冷电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车用电机，特别涉及一种电动汽车用水冷电机。

背景技术

现有的电动汽车用电机普遍存在温升高的问题，尤其在高速有较大负载时，电机温度过高会使电机效率降低，电流大，续行里程短，安全性差，若使用的电机为无刷稀土磁石类电机，那么安全性能更使令人担忧，因为稀土磁石温度过高后会出现退磁至失磁，从而导致驱动系统瘫痪，浪费资源。

实用新型内容

本实用新型克服了上述现有技术中的不足，提供了一种冷却效果好，提高电机工作效率与性能的水冷电机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电动汽车用水冷电机，包括机壳、前罩与后罩，在机壳内设有冷却水通道，在前罩与后罩上分别设有与冷却水通道相连通的注水孔、出水孔。

作为优选，在机壳内沿周向均匀分布有多个冷却水通道，所述的冷却水通道是沿电机轴轴向方向设置，在前罩、后罩内侧设有与各冷却水通道相通的循环水槽，前罩的注水孔与前罩的循环水槽相通，后罩的出水孔与后罩的循环水槽相通。

采用了上述技术方案的本实用新型的原理及有益效果是：

本实用新型在电机机壳周向设置了多个冷却水通道，在前罩、后罩上设有与冷却水通道相连通的注水孔、出水孔，工作时，通过水泵增压对机壳内进行注水对电机进行散热，使电机保持在一个恒定的温度，不会因为温度过高而损坏，可以增加续航里程并提高安全性能；此外，还可以增加其它附加的热交换装置用于驾驶室冬季取暖，从而使冷却水循环利用更为充分，节约能源损耗。

附图说明

图1为本实用新型前罩这一侧的结构示意图；

图2为本实用新型后罩这一侧的结构示意图；

图3为图1的A-A剖视图；

图4为图1的横截面的剖视图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如下：

实施例：一种电动汽车用水冷电机，如图1～图4所示，包括机壳1、前罩2与后罩3，在机壳1内设有冷却水通道4，在前罩2与后罩3上分别设有与冷却水通道4相连通的注水孔5、出水孔6。

具体的，在圆形的机壳1内沿周向均匀分布有多个冷却水通道4，所述的冷却水通道4是沿电机轴7的轴向方向设置，冷却水通道4呈直线型，在前罩2、后罩3内侧设有与各冷却水通道4相通的循环水槽，前罩2的注水孔5与前罩的循环水槽8a相通，后罩3的出水孔6与后罩的循环水槽8b相通。