[实用新型]用于偏轨单梁起重机上的小车有效
申请号: | 201120308622.2 | 申请日: | 2011-08-23 |
公开(公告)号: | CN202201634U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 曾星文;肖伟林;刘玉明;邵燕兵;邓盛;刘少虎 | 申请(专利权)人: | 江西起重机械总厂 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 331200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 偏轨单梁 起重机 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及偏轨单梁起重机,尤其是一种用于偏轨单梁起重机上的小车。
背景技术
传统起重机一般由主梁、起升机构、运行机构和电控部分组成。起重的主要功能就是起吊物料,运行一定距离,达到运输、装卸和安装等工作目的。一般的起重机在车间、仓库使用时,需起吊重物达一定高度时,起重机也需要相应的做到一定的高度,也就是需要相当高的室内条件,这样算来,建筑成本相当高,而且体积大,不易安装操作。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种使便于操作,结构简单,能够达到更高的起升高度的用于偏轨单梁起重机上的小车。
本实用新型的技术方案:
用于偏轨单梁起重机上的小车,包括:起升葫芦、小车架、主动轮、被动轮、吊钩、反滚轮、反滚轮支架、安全钩、驱动装置;其中:起升葫芦设置在小车架上,吊钩通过钢丝绳和滑轮与起升葫芦滑动连接,小车架的下部设有驱动装置,驱动装置通过驱动部件驱动主动轮滑动;小车架的末端固定反滚轮支架的一端,反滚轮支架的另一端安装有反滚轮,反滚轮通过偏轨主梁侧面的轨道与偏轨主梁滚动连接;小车架的通过安装在其下表面的主动轮、被动轮以及偏轨主梁上表面的轨道与偏轨主梁滚动连接。
用于偏轨单梁起重机上的小车,其中:安全钩用于连接小车架与偏轨主梁侧面的轨道,主动轮和被动轮与偏轨主梁上表面设有的轨道滚动连接。
本实用新型的优点:结构简单,相比于普通结构的电动单梁起重机,相同起升高度情况下,轨道承重梁可以做得更低,基于建设初期按此型行车设计车间,可以节省建筑成本;在现有车间上部空间充裕的前提下,可以达到更高的起升高度,满足特殊吊装需要,可适用于车间、仓库等场合。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型左视图。
附图标记:起升葫芦1、小车架2、主动轮3、被动轮4、吊钩5、反滚轮6、偏轨主梁7、反滚轮支架8、安全钩9、驱动装置10。
具体实施方式
实施例1、用于偏轨单梁起重机上的小车,包括:起升葫芦1、小车架2、主动轮3、被动轮4、吊钩5、反滚轮6、反滚轮支架8、安全钩9、驱动装置10;其中:起升葫芦1设置在小车架2上,吊钩5通过钢丝绳和滑轮与起升葫芦1滑动连接,小车架2的下部设有驱动装置10,驱动装置10通过驱动部件驱动主动轮3滑动;小车架2的末端固定反滚轮支架8的一端,反滚轮支架8的另一端安装有反滚轮6,反滚轮6通过偏轨主梁7侧面的轨道与偏轨主梁7滚动连接;小车架2的通过安装在其下表面的主动轮3、被动轮4以及偏轨主梁7上表面的轨道与偏轨主梁7滚动连接。
实施例2、用于偏轨单梁起重机上的小车,其中:安全钩9用于连接小车架2与偏轨主梁7侧面的轨道,主动轮3和被动轮4与偏轨主梁7上表面设有的轨道滚动连接。其余同实施例1。
安全钩9起到安全作用,当反滚轮6或者反滚轮支架8损坏时,安全钩9勾住偏轨主梁7侧面的轨道,可以平衡载荷,使小车不会翻车,小车架2下表面安装的主动轮3、被动轮4在偏轨主梁7上表面设有的轨道上通过驱动装置10来驱动滚动,从而带动小车架2移动。
工作原理:
以主动轮3和被动轮4与偏轨主梁7上的轨道接触点为原点,吊钩5上的重物连小车自重向下的重力载荷对原点产生一个倾翻力矩,使小车有向前倾翻的趋势,反滚轮6挤压偏轨主梁7侧面的轨道,受到轨道向下的反作用力。设计时使原点的合力矩为零,则小车可保持平衡而不倾翻。为使小车运行平稳,空载小车重心偏向于偏轨主梁7前方,使反滚轮6与偏轨主梁7侧面的轨道之间始终存在挤压力,使小车工作时不会上下振动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西起重机械总厂,未经江西起重机械总厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120308622.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液压叉车和具有载物装置的液压叉车
- 下一篇:连铸机扇形段辊子更换用吊具