[实用新型]用于偏轨单梁起重机上的小车有效

专利信息
申请号: 201120308622.2 申请日: 2011-08-23
公开(公告)号: CN202201634U 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 曾星文;肖伟林;刘玉明;邵燕兵;邓盛;刘少虎 申请(专利权)人: 江西起重机械总厂
主分类号: B66C11/00 分类号: B66C11/00
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 施秀瑾
地址: 331200 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 用于 偏轨单梁 起重机 小车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及偏轨单梁起重机,尤其是一种用于偏轨单梁起重机上的小车。

背景技术

传统起重机一般由主梁、起升机构、运行机构和电控部分组成。起重的主要功能就是起吊物料,运行一定距离,达到运输、装卸和安装等工作目的。一般的起重机在车间、仓库使用时,需起吊重物达一定高度时,起重机也需要相应的做到一定的高度,也就是需要相当高的室内条件,这样算来,建筑成本相当高,而且体积大,不易安装操作。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种使便于操作,结构简单,能够达到更高的起升高度的用于偏轨单梁起重机上的小车。

本实用新型的技术方案:

用于偏轨单梁起重机上的小车,包括:起升葫芦、小车架、主动轮、被动轮、吊钩、反滚轮、反滚轮支架、安全钩、驱动装置;其中:起升葫芦设置在小车架上,吊钩通过钢丝绳和滑轮与起升葫芦滑动连接,小车架的下部设有驱动装置,驱动装置通过驱动部件驱动主动轮滑动;小车架的末端固定反滚轮支架的一端,反滚轮支架的另一端安装有反滚轮,反滚轮通过偏轨主梁侧面的轨道与偏轨主梁滚动连接;小车架的通过安装在其下表面的主动轮、被动轮以及偏轨主梁上表面的轨道与偏轨主梁滚动连接。

用于偏轨单梁起重机上的小车,其中:安全钩用于连接小车架与偏轨主梁侧面的轨道,主动轮和被动轮与偏轨主梁上表面设有的轨道滚动连接。

本实用新型的优点:结构简单,相比于普通结构的电动单梁起重机,相同起升高度情况下,轨道承重梁可以做得更低,基于建设初期按此型行车设计车间,可以节省建筑成本;在现有车间上部空间充裕的前提下,可以达到更高的起升高度,满足特殊吊装需要,可适用于车间、仓库等场合。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型左视图。

附图标记:起升葫芦1、小车架2、主动轮3、被动轮4、吊钩5、反滚轮6、偏轨主梁7、反滚轮支架8、安全钩9、驱动装置10。

具体实施方式

实施例1、用于偏轨单梁起重机上的小车,包括:起升葫芦1、小车架2、主动轮3、被动轮4、吊钩5、反滚轮6、反滚轮支架8、安全钩9、驱动装置10;其中:起升葫芦1设置在小车架2上,吊钩5通过钢丝绳和滑轮与起升葫芦1滑动连接,小车架2的下部设有驱动装置10,驱动装置10通过驱动部件驱动主动轮3滑动;小车架2的末端固定反滚轮支架8的一端,反滚轮支架8的另一端安装有反滚轮6,反滚轮6通过偏轨主梁7侧面的轨道与偏轨主梁7滚动连接;小车架2的通过安装在其下表面的主动轮3、被动轮4以及偏轨主梁7上表面的轨道与偏轨主梁7滚动连接。

实施例2、用于偏轨单梁起重机上的小车,其中:安全钩9用于连接小车架2与偏轨主梁7侧面的轨道,主动轮3和被动轮4与偏轨主梁7上表面设有的轨道滚动连接。其余同实施例1。

安全钩9起到安全作用,当反滚轮6或者反滚轮支架8损坏时,安全钩9勾住偏轨主梁7侧面的轨道,可以平衡载荷,使小车不会翻车,小车架2下表面安装的主动轮3、被动轮4在偏轨主梁7上表面设有的轨道上通过驱动装置10来驱动滚动,从而带动小车架2移动。

工作原理:

以主动轮3和被动轮4与偏轨主梁7上的轨道接触点为原点,吊钩5上的重物连小车自重向下的重力载荷对原点产生一个倾翻力矩,使小车有向前倾翻的趋势,反滚轮6挤压偏轨主梁7侧面的轨道,受到轨道向下的反作用力。设计时使原点的合力矩为零,则小车可保持平衡而不倾翻。为使小车运行平稳,空载小车重心偏向于偏轨主梁7前方,使反滚轮6与偏轨主梁7侧面的轨道之间始终存在挤压力,使小车工作时不会上下振动。

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