[实用新型]一种带可调节卡座的汽车轮毂炫光装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种带可调节卡座的汽车轮毂炫光装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人拥有汽车，并且越来越多的人喜欢在汽车上增加装饰，比如在汽车轮毂上安装炫光装置，并利用太阳能板吸收能量以点亮彩色灯。当汽车运动时，该炫灯装置随着汽车的运动而发出炫目的彩色灯光。

现有技术中，一般的汽车轮毂炫光装置都是一体成型的，其外壳一般是用专用塑胶模具制造出来的爪形塑料件，需要配合一个卡簧才能安装在汽车轮毂的中心孔内，但是利用这种设计的炫光装置外壳做成的炫光装置，一种型号的炫光装置只适用于特定型号的轮毂，通用性不强。另有一种炫光装置是由若干齿轮和金属组件组合而成，可以安装于多种型号的汽车轮毂中心孔，但是该装置结构复杂，制造成本极高。

因此，针对现有技术中存在的问题，亟需提供一种通用性强、结构简单，制造成本低的汽车轮毂炫光装置。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种带可调节卡座的汽车轮毂炫光装置，该带可调节卡座的汽车轮毂炫光装置不仅可以适用于多种型号的汽车轮毂，通用性强，而且结构简单，制造成本低。

本实用新型的目的通过以下技术措施实现。

提供一种带可调节卡座的汽车轮毂炫光装置，包括炫光装置和可调节卡

座，所述炫光装置活动连接于所述可调节卡座，

所述可调节卡座包括卡座和活动杆，所述卡座设置为长方体，所述卡座设置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔均两两互相垂直相交，且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通过所述卡座的中心，所述第一通孔和所述第二通孔直径相等，

所述第一通孔和第二通孔均设置有相同方向的内螺纹，

所述第三通孔被所述第一通孔切割为第一部分和第二部分，所述第三通孔的第一部分和所述第三通孔的第二部分设置有相反方向的内螺纹，

所述活动杆设置为外牙螺栓，所述活动杆包括第一活动杆和第二活动杆，所述第一活动杆设置于所述第三通孔的第一部分，所述第二活动杆设置于所述第三通孔的第二部分。

优选的，所述活动杆设置为T字形。

优选的，所述炫光装置包括炫光灯体和支撑座，所述炫光灯体设置于所述支撑座上，所述支撑座设置有与所述第一通孔或者第二通孔相匹配的螺钉。

优选的，所述螺钉的长度大于所述第一通孔的长度，且所述螺钉的长度大于所述第二通孔的长度。

优选的，所述炫光灯体包括有外壳、太阳能板、储能电池、彩色灯和印刷电路板，所述太阳能板、储能电池、彩色灯和电路板均设置于所述外壳内部，所述太阳能板通过所述印刷电路板与所述储能电池电连接，所述彩色灯通过印刷电路板与所述储能电池电连接。        

优选的，所述炫光灯体包括有外壳、太阳能板、储能电池、彩色灯条和印刷电路板，所述太阳能板、储能电池和电路板均设置于所述外壳内部，所述彩色灯条设置于所述外壳外部，所述太阳能板通过所述印刷电路板与所述储能电池电连接，所述彩色灯条通过印刷电路板与所述储能电池电连接。

优选的，所述彩色灯条设置有黏性贴层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种可调节卡座的汽车轮毂炫光装置，包括炫光装置和可

调节卡座，炫光装置活动连接于可调节卡座，可调节卡座包括卡座和活动杆，卡座设置为长方体，卡座设置有第一通孔、第二通孔和第三通孔，第一通孔、第二通孔和第三通孔均两两互相垂直相交，且第一通孔、第二通孔和第三通孔相交的部分通过卡座的中心，第一通孔和第二通孔直径相等，第一通孔和第二通孔均设置有相同方向的内螺纹，第三通孔被第一通孔切割为第一部分和第二部分，第三通孔的第一部分和第三通孔的第二部分设置有相反方向的内螺纹，活动杆设置为外牙螺栓，活动杆包括第一活动杆和第二活动杆，第一活动杆设置于第三通孔的第一部分，第二活动杆设置于第三通孔的第二部分。

本实用新型与现有技术相比具有以下特点：该可调节卡座的汽车轮毂炫光装置由于设计为可调节卡座与汽车轮毂炫光装置分离的两个部分，通过调节可调节卡座上卡座和活动杆的相对距离，不仅可以适用于多种型号的汽车轮毂使用，通用性强，而且可调节卡座只由一个卡座和两个活动杆组成，结构简单，制造成本低。

附图说明

利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。