[实用新型]一种用于救援的气囊装置有效
申请号: | 201120308969.7 | 申请日: | 2011-08-24 |
公开(公告)号: | CN202226606U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 程伟;梁萍 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | B66F3/35 | 分类号: | B66F3/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 救援 气囊 装置 | ||
1.一种用于救援的气囊装置,利用灭火器或气体发生器作为气源(1),经快速接头(2)和单向阀(3)与气囊(4)连接,实现对气囊(4)的加压充气,其特征在于在气囊(4)内部以气囊下底板(5)为基座,气囊下底板(5)上固定有三个直角铰支座(11)、一个三孔单向阀(9)和一个液压油囊(6),三个直角铰支座(11)分别连接三个液压缸(7),液压缸(7)的另一端经三个万向铰支座(12)与气囊上盖(10)连接;液压油囊(6)、液压缸(7)和三孔单向阀(9)经液压油管(8)相互连接,三孔单向阀(9)进油口与液压油囊(6)连接,出油口分别与三个液压缸(7)连接。
2.根据权利要求1所述一种用于救援的气囊装置,其特征在于气囊(4)由灭火器或气体发生器供气,气囊(4)膨胀升高,带动液压缸(7)的活塞杆伸出,同时液压油囊(6)内的液压油也受到气囊(4)内气体压力和液压缸(7)内的负压作用,而通过三孔单向阀(9)向液压缸(7)内供油。
3.根据权利要求1所述一种用于救援的气囊装置,其特征在于气囊(4)顶部、底部有钢板结构,中间部分分为内外两层,气囊(4)内层起到密封承压作用,气囊(4)外层用来避免灭火器或气体发生器在放出低温或高温气体时气囊(4)表面温度急剧变化而伤害被困人员。
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