[实用新型]混凝土泵车用耐磨刚玉陶瓷弯头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土泵车用耐磨刚玉陶瓷弯头。

背景技术

混凝土泵车管道长期使用过程中要受到混凝土拌合料的冲蚀作用。尤其是管道连接弯头处因混凝土拌合料运动方向发生变化产生巨大离心力作用，弯头外径处所承受的冲击磨蚀最为严重，甚至磨穿，弯头磨损率高于直管部位数倍。现有的混凝土泵车管路弯头有的采用增加管路内壁金属厚度，有的采用耐磨合金材料以延长使用寿命，但是成本高，效果不尽理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土泵车用耐磨刚玉陶瓷弯头，以克服现有技术中存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种混凝土泵车用耐磨刚玉陶瓷弯头，包括钢管体，钢管体的两端设有台阶，钢管体的内壁分布若干凹槽，位于两端的凹槽内粘有陶瓷片，中间部分的凹槽内粘有变径陶瓷片。

所述的陶瓷片以及变径陶瓷片的两个直线边的夹角为10度。

本实用新型的有益效果为：具有组合紧密，耐磨的特点，与现有技术相比，可延长弯头的使用寿命数倍。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的混凝土泵车用耐磨刚玉陶瓷弯头的塑料主壳体的结构示意图。

图中：

1、钢管体；2、台阶；3、陶瓷片；4、变径陶瓷片。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种混凝土泵车用耐磨刚玉陶瓷弯头，包括钢管体1，钢管体1的两端设有台阶2，钢管体1的内壁分布若干凹槽，位于两端的凹槽内粘有陶瓷片3，中间部分的凹槽内粘有变径陶瓷片4。所述的陶瓷片3以及变径陶瓷片4的两个直线边的夹角为10度。

具体使用时，在混凝土泵车弯头钢管内壁铺上一次刚玉陶瓷，由于在混凝土拌合料输送过程中，由于弯头处混凝土拌合料产生的离心力作用使得本实用新型外径处承受的冲击磨蚀程度大，弯头外径处刚玉陶瓷片厚度增加能够确保提高弯头使用寿命，且节约刚玉陶瓷使用量，并能减轻弯头重量。