[实用新型]一种电瓶电量测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电量测量技术领域，具体涉及一种电瓶电量测量装置。

背景技术

近几年，机动车产销量大幅增加，越来越多的厂商投入大量人力物力进行机动车的技术更新和性能改进。目前几乎每款机动车都需要电瓶启动装置来发动，因此，保持电瓶的正常工作对于机动车的整车性能来说至关重要，这里我们所说的电瓶正常工作是指电瓶的电量达到预定值。在电瓶出厂时，可以通过专业的仪器测试其电量，而电瓶进入市场后，一般用户在车辆日常维护中无法对电瓶的电量进行测试，有时电瓶还能正常工作，却猜测电瓶有问题，而将其更换。像这种由于电瓶被误判失效造成能源的浪费数不胜数，国内一年因为误判电瓶造成的浪费资金就达到近亿元人民币。

因此，现有技术中没有一种可以供用户方便使用，价格低廉的能够测试电瓶电量的设备。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型目的在于提出了一种电瓶电量测量装置，能够供机动车用户测量电瓶电量，且使用方便，价格低廉。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种电瓶电量测量装置，应用机动车的电瓶电量测量，包括与待测量电瓶正负极连接的电源线的正端和负端，所述电瓶电量测量装置还包括颜色不同的三个发光二极管D1、D2和D3：

其中，D1正极连接到所述电源线的正端，D1负极通过电阻R1连接到三极管Q1的集电极，Q1的发射极连接到所述电源线的负端，Q1的基极通过电阻R2连接到三极管Q2的集电极；

D2正极连接到电源线的正端，D2负极通过电阻R3连接到三极管Q2的集电极，Q2的发射极连接到电源线的负端，Q2的基极连接到电阻R4和R5的连接端，电阻R4的另一端连接到电源线的负端，电阻R5的另一端连接到稳压二极管D4的正极，稳压二极管D4的负极连接到电源线的正端；D2的负极还连接到三极管Q4的集电极，三极管Q4的发射极连接到电源线的正端；稳压二极管D5的正极连接到电源线的负端，稳压二极管D5的负极通过电阻R6连接到电源线的正端，稳压二极管D5的负极还通过电阻R7连接到三极管Q3和Q4的基极；

D3负极通过电阻R8连接到电源线的负端，D3正极连接到三极管Q3的集电极，三极管Q3的发射极连接到电源线的正端。

优选地，电瓶电量测量装置还包括保护二极管D6，位于所述电源线的正端。

优选地，所述D1为红色发光二极管，所述D2为黄色发光二极管，所述D3为绿色发光二极管。

优选地，所述待测电瓶为直流6伏、直流12伏或直流24伏的电瓶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的电瓶电量测量装置，价格低廉，操作简单；且该电瓶电量测量装置贴近生活，无论是轿车、卡车、客车、摩托车，只要是用电瓶的产品都可以随时随地的进行电量测量鉴定，可以真正发挥电瓶的最大效率，不用担心电瓶的误判造成不必要的经济和资源浪费。

附图说明

下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型提出的一种电瓶电量测量装置的示意图。

附图说明：

电阻：R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8；

三极管：Q1、Q2、Q3、Q4；

发光二极管：D1、D2、D3；

稳压二极管：D4、D5；

保护二极管：D6；

具体实施方式

如图1所示为本实用新型提出的一种电瓶电量测量装置的示意图。

发光二极管D1(红色)正极连接到该电瓶电量测量装置的电源线的正端，D1的负极通过电阻R1连接到三极管Q1(9013)的集电极，Q1的发射极连接到该电瓶电量测量装置的电源线的负端，Q1的基极通过电阻R2连接到三极管Q2(9013)的集电极。

发光二极管D2(黄色)的正极连接到电源线的正端，发光二极管D2的负极通过电阻R3连接到三极管Q2的集电极，Q2的发射极连接到电源线的负端，Q2的基极连接到电阻R4和R5的连接端，电阻R4的另一端连接到电源线的负端，电阻R5的另一端连接到稳压二极管D4的正极，稳压二极管D4的负极连接到电源线的正端。发光二极管D2的负极还连接到三极管Q4(9012)的集电极，三极管Q4的发射极连接到电源线的正端。