[实用新型]一种汽车碰撞膝部保护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车碰撞膝部保护结构。

背景技术

随着人们生活质量不断提高和汽车的普及，消费者对汽车安全的要求也越来越高，特别是汽车在发生碰撞过程中，由于驾驶侧人员的膝部没有软支撑，在碰撞过程中往往会导致人体下移或膝部前移从而造成驾驶人员的人体损伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种在汽车发生碰撞时能保护驾驶人员安全的汽车碰撞膝部保护结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种汽车碰撞膝部保护结构，所述的保护结构的一端与汽车仪表横梁固定连接，另一端通过支架连接有泡沫块。

所述的保护结构的一端与汽车仪表横梁焊接连接。

所述的泡沫块通过卡扣与支架卡接。

所述的保护结构的数量为2个。

采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种汽车碰撞膝部保护结构，结构简单，在汽车发生碰撞过程中泡沫块对人体膝部进行支撑，同时在膝部前移的过程中泡沫块溃缩，起到对人体的缓冲保护，从而起到了保护驾驶人员的安全。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、支架，2、泡沫块，3、卡扣，4、汽车仪表横梁。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的这种汽车碰撞膝部保护结构，保护结构的一端与汽车仪表横梁4固定连接，另一端通过支架1连接有泡沫块2。

采用上述技术方案，这种汽车碰撞膝部保护结构，结构简单，在汽车发生碰撞过程中泡沫块2对人体膝部进行支撑，同时在膝部前移的过程中泡沫块2溃缩，起到对人体的缓冲保护，从而起到了保护驾驶人员的安全。

如图1所示，保护结构的一端与汽车仪表横梁4焊接连接。

泡沫块2通过卡扣3与支架1卡接。

保护结构的数量为2个。

采用上述技术方案，保护结构的一端与汽车仪表横梁4焊接连接，使得保护结构与汽车仪表横梁4更为牢固，经久耐用，泡沫块2通过卡扣3与支架1卡接，这样方便拆卸泡沫块2。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。