[实用新型]一种制动钳开槽机床

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及一种制动钳开槽机床，所述制动钳一般为汽车制动钳。

背景技术

目前，对制动钳进行开槽一般采用铣槽的方式完成，图1展示了一种制动钳铣槽机床的局部结构，该铣槽机床局部结构包括固定架以及T型铣槽刀11、固定架12上设有两个夹持机构以夹住工件，在开槽时，将T型铣槽刀11移至工件开槽处，进行铣槽操作。

然而，采用上述开槽方式，通常需要经过粗铣以及精铣两道工序，也即需要铣两遍，相应的，也需要对工件进行两次装夹以及两次检验，开槽质量稳定性不高；

另外，铣槽刀11对制动钳的开槽一般仅局限在某一个开槽部位，无法对制动钳上的多个待开槽部位同时进行开槽。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有对制动钳的开槽一般采用铣槽的方式完成，该开槽方式开槽工序繁琐，开槽质量稳定性不高的问题，并针对该问题提供一种制动钳开槽机床。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题：

一种制动钳开槽机床，包括开槽刀以及固定制动钳的固定架，其特征在于所述开槽刀为拉刀，所述固定架上设有供拉刀通过的通孔。

相较于现有开槽机床，本实用新型的改进之处在于将使用了拉刀对制动钳待开槽部位进行开槽，采用拉刀对制动钳进行开槽至少能够带来以下技术效果：

第一，拉刀能够同时对制动钳的多个待开槽部位进行开槽，提高了开槽效率；

第二，通过拉刀的拉削，能够整合T型铣槽刀开槽方式中的粗铣及精铣两道工序，一次性完成开槽作业，并且开槽的质量稳定；

第三，拉刀在进行开槽作业时，噪音小，开槽产生的铁屑也不会飞溅，防止伤到操作人员。

为了向拉刀提供动力，所述开槽机床还包括向拉刀提供动力的动力部件，所述动力部件包括液压缸，所述拉刀与液压缸活塞杆连接。

附图说明

图1是背景技术部分所述一种制动钳铣槽机床的局部结构示意图；

图2是实施例所述一种制动钳开槽机床的局部结构示意图。

具体实施方式

实施例

见图2，一种制动钳开槽机床，包括两个拉刀8、机床车身5以及向拉刀8提供动力的动力部件，所述动力部件包括供两个拉刀8通过并支撑两个拉刀8的拉刀支架6以及液压缸1，所述拉刀支架6固定在机床车身5上，液压缸活塞杆2与两个拉刀8通过连接块4连接。

所述制动钳开槽机床还包括固定在拉刀支架6上的用于固定制动钳的固定架7，所述固定架7设有分别供两个拉刀8通过的通孔。

使用时，两个拉刀8通过液压缸活塞杆2的来回运动而完成对固定在固定架7上的制动钳的铣槽。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。