[实用新型]用于解耦器皮带轮的复合保持架及其解耦器皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及解耦器皮带轮技术领域，尤其是一种用于解耦器皮带轮的复合保持架及其解耦器皮带轮。

背景技术

交流发电机用解耦器皮带轮源于德国，目前国际上欧美车系、日韩车系使用较多。发电机解耦器皮带轮根据结构不同有OAP/OAD/OWC等，国际上生产这种皮带轮的厂家以INA、莱顿、盖茨、NSK、NTN、KOYO等为主。交流发电机用解耦器皮带轮的主要作用是：1、减少前端轮系张紧力波动，提高前端轮系各零部件寿命；2、减少前端轮系的转速波动，降低前端轮系的噪音；3、避免反向冲击，有效保护发电机；4、降低发电机反转造成的能量消耗，节约能源。

解耦器皮带轮总成中的实现单向旋转的关键零件是单向离合器，单向离合器套装在解耦器皮带轮总成的皮带轮和芯轴之间，单向离合器包括扭矩弹簧、摩擦弹簧、止推垫圈和保持架，扭矩弹簧套装在芯轴上，摩擦弹簧包括弯折部和簧圈，保持架具有与弯折部相配的槽，摩擦弹簧的弯折部嵌装在保持架的槽内，扭矩弹簧外圈套装有塑料隔套，塑料隔套上具有周向均布的、用于消除皮带轮工作时产生的共振的十条轴向长槽，摩擦弹簧卷绕在塑料隔套上。如中国专利申请号201010273852.X公开一种保持架为铁制保持架，这种铁制保持架制作成本较高，加工时采用铸钢工艺完成毛胚料后还需进行机加工，费工费力，加工成本较高。如中国专利申请号201010273861.9公开一种保持架为塑料保持架，用塑料代替铁，虽然制作成本低，加工方便，但强度不够，使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了现有技术中的不足，本实用新型提供一种用于解耦器皮带轮的复合保持架，采用塑料和铁制复合生产保持架实现易加工，成本低，强度高的目的，本实用新型一种解耦器皮带轮，采用复合保持架，结构简单，强度高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于解耦器皮带轮的复合保持架，装配在芯轴上用于安装扭矩弹簧和摩擦弹簧，包括塑料安装件和起加强作用的金属垫片，所述的塑料安装件大体呈圆环形，塑料安装件具有安装端和加强端，塑料安装件的安装端用以安装扭矩弹簧和摩擦弹簧，塑料安装件的加强端安装形状与塑料安装件相适配的金属垫片。

为与摩擦弹簧和扭矩弹簧装配可靠，所述的塑料安装件安装摩擦弹簧的端面上具有与摩擦弹簧的弯折部相配的卡槽，塑料安装件安装扭矩弹簧的端面由与扭矩弹簧端部相配的螺旋面和一段平面组成，螺旋面和平面交界处具有一个定位台阶，所述的金属垫片上具有冲压成型的向塑料安装件一侧凸起的台阶，所述的台阶位于与定位台阶相应的位置，台阶超出平面与定位台阶的侧面齐平。

为使保持架与芯轴装配可靠，所述的金属垫片的内圆面上具有三个与芯轴配合用于定位的凸块，三个凸块的宽度不相同。

为使金属垫片与塑料安装件结合更可靠，所述的金属垫片上开设有至少一个用于增强结合强度的开孔，塑料安装件具有与开孔相对应的凸部。开孔与凸部配合增加结合强度。

作为优选，所述的金属垫片上开设有三个开孔，塑料安装件具有与金属垫片相对应的三个凸部。

一种采用上述复合保持架的解耦器皮带轮，包括芯轴、与芯轴同轴设置的皮带轮，皮带轮与芯轴之间安装单向离合器、前支承轴承和后支承轴承，其特征是：所述的单向离合器包括复合保持架、安装在复合保持架上的扭矩弹簧和摩擦弹簧，所述的复合保持架固定套装在芯轴上，芯轴上具有与复合保持架三个凸块相对应的凹槽。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的用于解耦器皮带轮的复合保持架结构简单，易于制造，采用金属垫片与塑料安装件复合而成，金属垫片成型工艺简单，塑料安装件注塑成形，工艺简单，整体制作成本较低，且强度较高。本实用新型的一种采用复合保持架的解耦器皮带轮，结构简单，制造成本低，，强度高，装配可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于解耦器皮带轮的复合保持架最佳实施例的主视结构示意图；

图2是本实用新型的用于解耦器皮带轮的复合保持架最佳实施例的后视结构示意图；

图3是本实用新型的用于解耦器皮带轮的复合保持架最佳实施例的左视结构示意图；

图4是本实用新型的解耦器皮带轮最佳实施例的结构示意图。

图中：1.塑料安装件，1-1.卡槽，1-2.螺旋面，1-3.平面，2.金属垫片，2-1.开孔，2-2.凸块，2-3.台阶，3.芯轴，4.皮带轮，5.前支承轴承，6.后支承轴承，7.扭矩弹簧，8.摩擦弹簧。

具体实施方式